自“翼³”设计理念发布之后，东南汽车的步伐明显加快了，其中就包括有DX7 prime、DX3X酷绮。而在逐渐完善SUV布局的时候，东南终于也要带来一款全新的轿车产品——A5翼舞。据悉，该新车将会在11月16日广州车展开幕当天正式上市。对于东南来说，A5翼舞的到来无疑是让其振奋的，那么对于消费者来说，A5翼舞又会如何去展示它的魅力而吸引大家呢？

▲从V系列到A系列

不是以轿车发家，东南却在轿车市场中曾有一段辉煌的日子。最初，东南极度依赖三菱，但始终难以借助三菱品牌而达到提升销量的目的。难能可贵的是，在艰难的时期，2008年东南开始重拾自主品牌。

V3菱悦承载了东南的希望，而这首款车型的表现也没有让人失望。凭借着全新的发动机以及丰富的配置两大亮点，以及主攻2、3线城市的目标消费者，使得V3菱悦很快便在市场上立住了脚。数据显示，2009年东南的年销量超过了8.5万辆，其中V3菱悦就占了六成。

不过，随着轿车产品的迅速涌出，以及SUV的高速增长，以V3菱悦为代表的V字辈，渐渐销声匿迹。

如何重整产品线，应该是东南所要思考的一个尤为重要的问题。事实上，在2015年推出首款SUV车型DX7之后，东南一切的活动似乎都在围绕着SUV进行，而当A5翼舞信息正式放出后，大家知道，东南也要彻底重整轿车产品线，从V到A，成为东南的一个转折点。

▲如何定价成关键一步

毫无疑问，A5翼舞是一款重磅车型，这款车型甚至影响了东南接下来的发展走向。但是不得不提的是，在SUV井喷时期过去之后，不少的自主品牌开始不断推出轿车产品，A5翼舞来得既及时又面临着极大的压力。

按A5翼舞的定位，该车为紧凑型轿车，对标竞品为荣威i5(配置|询价)、传祺GA4、吉利缤瑞(配置|询价)，这三款皆为今年推出的新车，除了有着较为丰富的配置之外，较大的尺寸也是一大产品亮点。价格方面，荣威i5、传祺GA4、吉利缤瑞皆为7万元左右起步，自动挡车型为9万元左右起步，所以不难猜测，A5翼舞的正式售价也会处于该范围。

按照东南的定价习惯，它不大可能会追求低价而博得眼球，但在性价比方面，A5翼舞应该会和DX7以及DX3一样值得揣摩。小编认为，倘若A5翼舞的起步价低于7万元，大致在6.8万元左右，将会很有看头。

▲产品信息逐渐曝光

目前，A5翼舞曝光的部分产品信息。其一，A5翼舞搭载三菱全铝4A91 MIVEC可变气门正时发动机，排量为1.5L，最大功率为88kW，峰值扭矩为143N·m，并配备的是一套CVT无级变速器。值得一提的是，A5翼舞的动力系统满足国六排放标准，是同级别首款满足此条件的车型。

一个加分项是，A5翼舞搭载的是五连杆式独立后悬架，舒适性都相较其它车型采用的扭力梁式非独立悬架好了不少。

据了解，A5翼舞的配置信息也即将曝光，具体配备究竟如何，我们不妨多加关注关注。