过去的2018年，奥迪最终以660888辆的吉利数字成功卫冕国内单一豪华品牌销量冠军，就在近日，奥迪官方公布了其2019年1月份的销量成绩。在2019年的第一个月份，奥迪全球交付新车为14.46万辆，同比下降了3.0%；不过，奥迪却在中国市场迎来了开门红，其销量达到了6.4万辆，创下同期新高，同比增长了5.1%。

旗开得胜

国产车型是奥迪取得优异表现的主要原因，奥迪A6L与奥迪A4L(配置|询价)为此贡献了很大一部分力量两款车纷纷销量破万，不仅如此，奥迪A3的销量也是达到了8748辆，同比上升了20.4%，奥迪Q5L销量为10858辆，环比12月份增长29.8%，自去年换代后销量首次破万。奥迪A4 L的销量16668辆，同比增长21.3%，还有不久前刚刚上市的全新奥迪A6L销量12341辆。

国产车方面表现抢眼，进口方面，奥迪品牌也表现强势，增长显著，其销量达到了5500辆，同比增长达到了22%。其中A8L销量为1153辆，同比增长135.3%，奥迪A5(配置|询价)和Q7两款车型也分别取得了1354辆和1721辆的不俗销量。

其实单从1月份的销量数据我们可以看出，其实奥迪在中国市场的增长并非偶然。比如奥迪A4L和奔驰C级、宝马3系相比，不仅在指导价略低，而且线下终端的优惠力度更是让奔驰、宝马完全摸不到头绪。

在进口车方面，2018年奥迪大幅度增长20%，销量达到了60188辆。这不但对于销量贡献不小，同时，也进一步彰显了品牌在消费者心目中的地位。奥迪A8L全年销量10210辆，同比增长3.8%。奥迪A5全年销量12523辆，同比增长73.6%。

薪火相承 冲击68.2万辆

凭借着1月优异成绩单，奥迪在年初制定的2019年销售68.2万辆的销量目标基本是牢牢的掌握在自己的小算盘当中，看似一个巨大的挑战，实则是一针强心剂。在新车投放方面，除了业已在1月正式上市的全新奥迪A6L之外，奥迪还将在中国市场投放全新Q3、Q8、A4 Avant、RS4 全新S6、A6 Avant、A6 allroad、全新A7、S7以及新能源市场的e-tron等共计13款车型，涉及轿车、旅行车、SUV、性能车、新能源等多个领域，为消费者带来更多选择。

新能源e-tron

在新能源方面，最受人关注的就是奥迪e-tron了，这款车号称是特斯拉最强劲的对手，虽然2018年这款车就应该上市销售但始终未得到确切消息可能还是时机未到，相信奥迪不会让消费者苦苦等待这么久，除此之外还有专为中国市场打造的奥迪Q2L(配置|询价) e-tron。新能源的发展已经在不断的影响着传统汽车产业的产品规划与布局。与此同时，A6L、A7等高端车型还配有48V轻混系统，满足消费者对于动力的差异化需求。

作为奥迪品牌新能源车型的开山之作，奥迪e-tron外观延续了奥迪SUV家族的经典设计，续航里程超过400公里，其车身尺寸为4,901/1,935/1,616mm，轴距达到了2,928mm。新车配备全液晶仪表盘，以及大众最新的MMI触摸响应操作系统，同时最大的亮点就是可选配虚拟外后视镜，这个功能的出现为奥迪量产车型全球首创。

动力上，新车搭载两台电机，最大功率为265Kw，峰值扭矩为561N.m。百公里加速在6.6秒以内。奥迪e-tron提供快速充电、直流/交流充电以及家庭充电等多种方式，使用150千瓦功率快速充电功能，30分钟即可充满100%电量。

结语

不论2018年的答卷是否让各大厂商满意都已经成为了过去，眼下2019年已经不知不觉的在指缝中流逝，能否抓住机会像2019发起冲击就要像奥迪一样，先给自己定一个小目标卖它70万台车，有了目标才会有动力，有了动力就不会看不到未来，希望所有车企在2019年摆脱2018年的所有阴霾，共同为车市注入新鲜血液，为消费者研发出刚好的产品。