近日，据有媒体报道，大众正在考虑收购其在中国合资伙伴江淮汽车的大量股份。对此，大众以及江淮汽车都在日前给出了答复。大众表示：我们正密切关注此事对我们的业务以及合资伙伴的影响，对此我们将与各方共同探讨一切可能的选择，确保在中国取得长期成功。而江淮表示：双方一直就如何进一步深化合作进行探讨，截至目前尚未形成任何正式的方案。不难看到，虽然方案尚没有出来，但两方的意愿其实都非常明显了。

实际上，海外品牌有意增持甚至是收购国内合资公司股份的并不少。需知道，在2018年国内宣布了到2022年取消乘用车外资股比限制之后，很多海外车企都“把持不住”了，像是宝马增持了华晨宝马股权，而奥迪、福特、戴勒姆等等车企都纷纷表示有意向，大众也是其中之一。

江淮大众合资尚没有起色，对谁影响更大？

那么为何大众愿意增持江淮大众，而不是其他合资企业呢？其实很大程度还是追溯到了江淮汽车上，而这就需要从大众江淮合资说起了。

2017年6月，江淮汽车发布公告，称将江淮汽车将与大众汽车（中国）投资有限公司双方共同出资成立江淮大众汽车有限公司，成立一家研产销为一体的合资公司。合资的方向非常明显，那就是主攻新能源，再细分来说就是纯电动。宣布合资不久，首款车型就在2018年北京车展亮相了。

但好景不长，看似发展快速的大众江淮很快就面临着多方面的考验，一方面江淮大众首款车型——SOL E20X迟迟没有上市，另一方面因素还有新能源退坡等新能源新政、竞品的崛起等等，甚至该竞品还包含了上汽大众和一汽-大众，需知道近期来一汽-大众以及上汽大众在新能源板块都有所布局。因此，江淮大众的身影很快就“没落”在大家的眼中。

有业内人士曾经猜测，大众与江淮合资很大一个原因就是为了应付双积分政策；而对于江淮来说，其品牌发展在成本、营销甚至研发上都是有着促进的作用，这次合资本就是一次双赢的局面。但须知道大众目前有着300万辆的年销量，所以江淮大众目前的情况对于大众的影响是不大的，但对于江淮汽车来说，则是影响巨大了。

江淮汽车现在情况难以乐观，收购或许是重要出路

不妨看看江淮汽车现在的市场情况。根据此前江淮公布的2018年产销量来看，在新能源有着125.28%的同比增幅的前提下，整体品牌销量依然出现下跌情况，达到了9.48%。另外，江淮汽车还公布了2018年的利润情况，其中归属上市公司股东净利润亏损达到了7.7亿元，并且江淮新能源在前三季度新能源补贴金额达到了10.28亿元，若是除去该补贴金额，江淮不堪的盈利情况会进一步凸显。

种种，就足以看到了江淮汽车市场表现的不佳，以及新能源领域对于江淮汽车的重要性。正是因为市场的不振，所以合资之类的行为，带给江淮汽车就是一次“止血”。2017年的大众与江淮合资是如此，2016年江淮代工蔚来汽车也是如此。那么回到近日传出的大众计划收购江淮股权该事件，原因其实也是一样。大众强大的品牌力、营销力以及销量口碑，对于现时不振的江淮汽车来说都是有着巨大的正向作用。

沦为试验地？江淮手中还有多少资本

但同时另一个问题也就来了，诚然，这些行为都能够让江淮暂时同时目前不利的市场情况，但江淮手中还有多少资本呢？相信那就只剩下新能源了。

但江淮新能源技术还是否有技术优势？在近日，江淮汽车举行了一个名叫“2019JAC品牌日”活动。主要就是宣传江淮汽车在新能源领域的技术突破。但品牌日上技术宣传的多个名词，却不禁让人质疑江淮新能源技术到底真是实现了突破还是自曝其短。例如江淮新能源乘用车研究院副院长张欢欢说的“最大续航里程可达600公里”、PPT上多次出现的等速续航、综合工况续航里程率先突破470公里、电池使用寿命突破达到40万公里等等。

留意回新能源行业，其实最大续航、等速续航都已经不断被网友吐槽了，因为这需要一个完美的环境才能做到，而实际行驶中是没可能做得到的。另外工况续航470公里，其实这在现在的纯电动领域中，这都算不上是一个出色成绩，吉利几何A、广汽新能源AionS、比亚迪唐EV等等都已经突破了500公里。另外使用寿命方面，比亚迪的三元锂电池寿命已经达到了120万公里。如此对比，江淮新能源所谓的突破不过是自我满足罢了。

再者，大众的合资、蔚来的代工甚至是大众的收购股权，江淮汽车似乎已经变成了其他车企在新能源领域的试验地，似乎江淮只是变成了一个工具，难倒这真的是江淮新能源想要的？难倒这对于江淮汽车来说是一个可以持续发展的途径？其实这就非常值得江淮深思了。

总结

毫无疑问，蔚来的代工，到与大众的合资，再到近日传出来的被大众收购，这些动作对于江淮汽车来说都是一次有效止血甚至促进发展。但多个动作之后，江淮却依然是原地踏步，像是销量持续下跌、盈利不乐观、所谓的技术突破也不过是自曝其短，那其最终问题就要回归到江淮汽车本身了。靠其他车企来止血，这不是问题，但过于依赖其他车企，就是一个大问题了。特别是来到2019年之后，新能源政策“福利”持续下滑，没有太大突破的江淮新能源销量又能坚持多久呢？这就需要交给时间来回答了。