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深入人心的大众捷达,品牌新头衔能否再续经典

深入人心的大众捷达,品牌新头衔能否再续经典
2019-07-14 10:53:39 汽车网评

说起“捷达”,相信这个家喻户晓的名字早已深入人心,甚至它曾一度成为皮实耐用的车型代表。然而,当我们今天再提起捷达的时候,它已经再不是一款车型这么简单了。2019年捷达停产,捷达车型也完成了自己的历史使命,但同时也意味着捷达新的起点。2019年的3月一汽-大众和德国大众集团正式推出全新子品牌“JETTA”,成为一汽-大众旗下继一汽-大众、一汽-大众奥迪之后的第三品牌。

3月22日,大众在成都发布会上展示了三款新车,分别是VA3、VS5和VS7,其中,VA系列将代表的是捷达品牌的轿车,VS系列则是代表着SUV车型。目前,捷达VS5的试装车也已经有各媒体相续试驾,那么这款车表现到底如何呢,不妨先来看看。

深入人心的大众捷达,品牌新头衔能否再续经典

(图片来源于网络,无法找到原创作者,如有侵权请联系删除!)

外观设计非常霸气

捷达VS5是基于大众MQB A1平台打造的一款紧凑型SUV,作为捷达品牌的第一款车型,新车前脸中网部分采用了矩阵式布局的镀铬鳞片状设计,全新捷达logo横置在中网的正中偏上方,总体感觉非常霸气。大灯造型也非常锋利并采用全LED光源,与下方的日行灯搭配起来科技感十足。VS5侧面看起来风格与大众SUV车型相仿,甚至可以用“沿袭”大众SUV设计来形容这款VS5。尾部造型算是中规中矩,车顶有扰流板加持,配合高位刹车灯运动感十足。

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内饰部分档次很高

VS5的中控台造型呈波浪式浮动,由于设计师合理地运用线条布局所以运动感十足,符合当下年轻人追求的潮流感。整个中控的材质运用了大量的硬质材料,这一点在舒适感上就有所打折。方向盘采用“D”型设计符合SUV车型的运动感,方向盘上的多功能按键、中控大屏以及换挡手箱上的按键逻辑都与大众品牌旗下的SUV相仿。座椅的材质为仿皮,并且是双色搭配,看上去包裹性还是非常强。

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动力总成在意料之中

小编在参加车展活动期间,据厂家方面透露的动力配置显示,VS5将会搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率110Kw,峰值扭矩在250N·m搭配爱信6AT手自一体变速箱,至于是否会有四驱车型的增加,目前尚未可知。

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捷达销量历史回顾

捷达的第一次亮相是在1979年的法兰克福车展,到现在已经有了39年的历史了。1991年长春一汽开始合资生产捷达车型,从过往的捷达销量来看,捷达在国内轿车排行榜总是名列前茅。即使在销售环境不佳的国内市场,在2018年全年,捷达总销量仍为32.6623万台,相比2017年的销量32.3408万台总体还增长了1%。

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写在最后

虽说大众捷达2019年的销量同比各月份有所下降,但在一汽-大众的整体销量中,大众捷达占比还是很有分量的。捷达车型凭借多年来优异可靠的性能品质,深受广大消费者青睐,它更是成为了许多老一辈们的美好回忆。如今,全新推出的独立子品牌一汽-大众捷达VS5,一个熟悉,却又陌生的名字,它的到来,究竟能否经典再续呢?想想还是非常值得期待的。

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