新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

德系车地位不保?六月轿车销量前十竟有四款日系车

德系车地位不保?六月轿车销量前十竟有四款日系车
2019-07-19 12:37:56 汽车网评

近日,乘联会公布了六月份的轿车销量榜单,由于刚过去的六月正处于“国五“和”国六“排放政策的衔接期,因此不少车企的销量都实现了不小幅度的上涨,具体到轿车排行前十车型上,有的车型实现了同比增幅,有的却反而下降,对于近期打算购买轿车无从下手的消费者,不妨看一看销量排行,虽然销量高低并不能完全代表一辆车的产品力,但对于选车还是有一定的参考意义,今天就来对这些车型进行分析一下。

德系车地位不保?六月轿车销量前十竟有四款日系车

第一名:轩逸

6月销量:40663辆

德系车地位不保?六月轿车销量前十竟有四款日系车

东风日产轩逸(参数|图片)在六月份的轿车品类上力压同级,取得销量冠军。熟悉轩逸的都知道,现款轩逸一直在进行多代的同堂销售,同时在市场终端方面不断进行降价,以维持市场份额,但还是同比去年跌了4.7%。之所以东风日产要这么做,与高端车型市场“遇冷“有很大关系,例如B级轿车天籁,在日系三强中销量排行垫底,销量差距十分之大。这种以价换量的做法是否能够长期维持,需要打一个很大的问号。而在本月,新一代东风日产轩逸正式上市,在销量方面是否能够延续这种强势表现?让我们拭目以待八月份的销量数据。

第二名:朗逸

6月销量:31302辆

德系车地位不保?六月轿车销量前十竟有四款日系车

销量榜排在第二的则是来自上汽大众的紧凑级轿车新朗逸(参数|图片),朗逸这款车的市场表现真是太稳定了,专为中国消费者而研发,凭借大气的造型、大众良好的品牌形象、不俗的空间,无可置疑的奠定了“爆款“本色。如果你打算买一辆各方面均衡的紧凑型轿车,同时需要一定的品牌形象,我推荐购买新朗逸。

第三名:卡罗拉(参数|图片)

6月销量:30995辆

德系车地位不保?六月轿车销量前十竟有四款日系车

卡罗拉作为丰田行销全球的明星车型,在全世界最大的汽车市场,依然取得了月销超三万的成绩。但在六月份能看到,同比去年还是出现了7.6%的跌幅,说实话,我是有点意外的,因为六月份大部分车企在销量上都是高歌猛进的节奏,而卡罗拉出现下跌,归其原因,无非是其车型在同级中已较为陈旧,要知道,姐妹车型广汽丰田雷凌(参数|图片)已经上市了全新一代,而卡罗拉却迟迟未见新款的踪影,个人看法,现款卡罗拉并不推荐。

第四名:宝来(参数|图片)

6月销量:28340辆

德系车地位不保?六月轿车销量前十竟有四款日系车

一汽-大众宝来这款车的市场表现太令人惊讶了,同比去年涨幅高达70.1%,这是什么恐怖的增长?一汽-大众在调研中国人需求方面真是太精准了,宝来在各个方面很均衡。例如空间方面的轴距达到2610mm,在同级不大不小,动力搭载大众的1.4T和7速双离合组成的“黄金搭档“,同时有着同级领先的精致内饰。再者,一汽-大众强大的销售渠道,接连组合下来,造就了新宝来如此大的涨幅。

第五名: 速腾

6月销量:25684辆

德系车地位不保?六月轿车销量前十竟有四款日系车

又是一汽-大众,不过这次是新一代的速腾,在定位上比刚刚介绍的新宝来更高。新一代速腾能取得这个成绩,原因就在于较高的产品力。例如新一代速腾为了更加适应中国消费者,通过加长80mm轴距,一举跃升至2731mm,从这一点能看出一汽-大众对于中国买家需求的深刻理解,精准得针对本土化进行改进。此外,在很多人颇为关注的底盘上,新一代速腾全系标配独立悬挂,这在同级中并不是很多见,因此新车拥有着不俗的动态性能。差点忘了,六月的销量同比去年还涨了11.7%,下个月是不是依旧能保持这个势头呢?值得关注!

第六名:桑塔纳

6月销量:21856辆

德系车地位不保?六月轿车销量前十竟有四款日系车

又是一款大众车,不过是来自于上汽大众,桑塔纳这个名字算得上家喻户晓了。桑塔纳在整个大众品牌中定位入门级,目标群体主要是三四线城市的客户。动力搭载1.5L自然吸气发动机,也是入门级。这款车之所以能取得月销破两万的成绩,除了私人购买家用之外,桑塔纳还被很多出租车公司以及驾校征用。也从侧面印证了这款车的质量口碑不错,并且皮实耐用。总的来说,这款车还是物美价廉的,尤其是还挂着大众的车标。

第七名:思域

6月销量:20553辆

德系车地位不保?六月轿车销量前十竟有四款日系车

东风本田思域能取得这个成绩,我是不感到意外的。因为这款车的产品力确实很强,尤其是在五月份,思域发布了新款车型,无论是在外观或者车型配置方面均变得更有竞争力,低配的1.0T车型增加到3款,令消费者选择余地更大。而1.5T涡轮增压车型更令人感到惊喜,因为高配版本太对年轻人的胃口了,配备了极为运动化的套件,例如一般超跑才会采用的中置排气,嚣张不嚣张?大卖是有理由的!

第八名:威朗

6月销量:18965辆

德系车地位不保?六月轿车销量前十竟有四款日系车

说实话,别克品牌销量靠前的不是英朗而是威朗,我还是有点意外的。上汽通用别克威朗这款车的之所以能取得较为不错的成绩,我认为主要有二个原因,第一,较大的空间,威朗三厢版本的长宽高尺寸分别为4718mm、1802mm、1466mm,轴距2700mm,在竞品车型中有着不小的优势,这是一个很大的卖点。第二,相比英朗的全系三缸发动机,威朗全系搭载四缸发动机,要知道,中国消费者对于三缸机还是有不小的排斥。

第九名: 北汽EU系列

6月销量:17916辆

德系车地位不保?六月轿车销量前十竟有四款日系车

万万没想到,新能源车型竟然能进入轿车销量排行榜前十。这与北汽新能源其多年精心耕耘纯电动车密不可分,例如EU系列最新车型R550,最大续航里程达460公里,当然这是在NEDC的理论工况下,但根据我的了解,正常驾驶350公里没什么问题,售价仅需16.19万元。卖得好的原因无非是不高的价格和较长的续航里程,这款车型在北京地区能见度还是很高的。

第十名:雅阁

6月销量:16749辆

德系车地位不保?六月轿车销量前十竟有四款日系车

终于看到一辆B级轿车了,不是大众,也不是丰田,而是本田。雅阁能取得这个成绩,我认为与雅阁的创新有很大关系。众所周知,B级轿车由于用户群体年龄的关系,一直以来需要兼顾商务,因此造型几乎都是比较规矩稳重的。然而,时代在变,消费群体的年龄也在不断下探,而十代雅阁引领的年轻化风潮,则让我看到了B级车的发展方向。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区