作为年末车企的总结大会——广州车展，作为传统的超豪华品牌厂商保时捷携旗下多款车型亮相广州车展，由首款纯电动跑车Taycan(配置|询价)及保时捷第一台纯电动赛车99X Eiectric领衔，包括全新911 Carrera S，全新Cayenne(配置|询价) Coupé，Cayenne E-Hybrid，718 Cayman T等豪华阵容组成，一起亮相广州车展展台！

1.首款纯电动跑车Taycan Turbo S/Taycan Turb作为保时捷旗下的首款电动超跑，外观上有着超高的颜值及更为硬核的技术，造就这台速度与现代美学高度融合的产物！Taycan Turbo S拥有超低的0.22-0.25风阻系数，主要得益于优秀的车身设计及空气动力学套件，车身上带有冷却空气导风板和尾部的可伸缩尾翼，使其在高速疾跑中有利于增强抓地力和保持车身的稳定性！

内饰布局打破了保时捷一贯以来的设计风格，内饰布局显得非常的简洁，并首次采用了创新式的可回收材料制成座椅及内饰，彰显了独到的环保理念，不约而同与整车设计理念相契合。独立的曲面液晶组合仪表，非常酷炫。中控台上多媒体控制系统屏幕与副驾驶处的中控台之间形成了一条整体类似黑色外观钢琴烤漆饰板，实现了科技与豪华的完美融合！

动力系统方面，Taycan Turbo S采用了前后轴各一台电动机驱动，前轴最大的输出功率190kW，最大扭矩400N·m，而Taycan Turbo车型在前轴数据上相对变弱。而后轴上电机输出功率上两款车相同，最大输出功率335kW，最大扭矩550N·m，传动系统上，搭载一台祖文豪森2速变速器，百公里加速仅为2.8秒，最高时速可达260km/h，支持四驱模式。

2.赛场利器电动赛车99X Eiectric99X Eiectric作为保时捷历史上的第一台电动方程式赛车，标志着保时捷在汽车电动化时代正式拉开了速度与激情的竞赛帷幕。在今年的国际汽联组织的电动式方程式大赛，保时捷厂队携99X Eiectric时隔30年重返赛车赛场，只不过时代变了！

99X Eiectric承载了保时捷进军电动化赛车领域的梦想，凝聚了保时捷了百年的创新精神和冒险精神，针对赛事上所用的99X Eiectric，经过保时捷工程师专门为电动化赛车开发专门的底盘结构设计，重新优化了赛车空间及重量，牵一发而动全身，不仅如此，传动系统，冷却系统等都要专门设计，以此符合电动方程式的赛事标准。

99X Eiectric传承了百年保时捷的电动化基因和灵魂，1900年，费迪南德·保时捷成功打造了第一台没有变速器的汽车，由前电机轮毂驱动车辆行驶！接着，又打造了全球第一台混动汽车！可见，保时捷在电动化时代有着深厚的技术资本和理念传承。99X Eiectric传承了919 Hybrid冠军车型800V超快充技术，与Taycan系列一样，拥有超强的动力组合以及先进的电池管理模块，来打造一台经典的纯电动方程式赛车！

3.经典梦幻跑车全新911 Carrera S

保时捷旗下最经典的跑车911系列，一直是跑车界的佼佼者，凭借着出色的操控及强悍的动力，加上历久弥新的品牌文化，在梦里，它曾是多少人朝思暮想的情人呀！

全新911 Carrera S外观延续保时捷百年经典造型，虽说外观一成不变，但已做到极致。整车简洁圆润的线条之美，圆形的大灯，大角度的溜背造型，侧边角窗设计都组成了经典的保时捷味道。尾部一体贯穿式LED尾灯，拉宽了车尾的横向视觉宽度，同时也丰富了车尾设计层次感。

内饰上保留了保时捷一些经典的设计元素，致敬过去，同时展望未来。全新911 Carrera S采用了全新的内饰布局设计，在传承机械仪表经典的同时，也向科技之塔发起攀登和挑战，除了仪表采用更为直观的机械式指针仪表，车内的全液晶中控屏幕的运用，并不会感觉很突兀，同时内饰大量采用了钢琴烤漆饰板与真皮皮革的精美缝线等元素，完美阐述了经典与科技是可以共存的，豪华风格与品牌调性共存！

动力方面，全新911 Carrera S搭载了3.0L水平对置六缸涡轮增压发动机，最大功率达到456匹马力，最大扭矩530N·m，匹配8速双离合自动变速箱，百公里加速3.7秒。全新911 Carrera S追求极致的操控和高级的驾乘感受，全车大量采用铝合金材料等轻量化设计。

4.时尚豪华实用先锋Cayenne Coupé/Cayenne E-Hybrid

Cayenne Coupé是保时捷旗下首款SUV，进入中国已有多时，为保时捷在中国的销量立下了汗马功劳，开创了超豪华品牌跑车的SUV潮流时代，Cayenne已成为保时捷不可多得的销量功臣，以至到后来多个超跑品牌已经跟风保时捷研发出了旗下的SUV车型！

全新Cayenne Coupé得以保留经典CayenneSUV外观的同时，也做出了个性化的大幅度溜背跑车造型，外观上更接近于低姿态的轿跑SUV，这可能市面上最美的轿跑SUV了。一向敢于尝试冒险的保时捷，在开发全新车型的时候，也同时保留了保时捷经典的品牌文化，这也许是保时捷在历经百年风雨沧桑，仍保持着非常茂盛生命力的原因吧！

未来，这款Cayenne Coupé将于奔驰GLE轿跑，宝马X6形成直面对击的局面，我想，一辆拥有纯正跑车驾控基因的超豪华轿跑SUV，这才是最吸引人的！

动力上，Cayenne Coupé搭载了与卡宴相同的动力系统，有3.0T六缸发动机，2.9T六缸发动机以及4.0T八缸发动机三种动力可选，经过精准调校，各款发动机的输出扭矩及功率，各有不同，并匹配一台二代8挡手自一体变速箱。

另外，全新Cayenne Coupé E-Hybrid也在广州车展正式亮相，外观与内饰Cayenne基本相同都保留着保时捷经典的设计元素及纯粹的跑车驾控体验！

保时捷Cayenne系列衍生出了多个车型版本及更细分的产品。Cayenne E-Hybrid车型最大不同是在于动力系统，Cayenne Coupé E-Hybrid的动力系统采用了一台2.0T四缸发动机及一台电动机组成了混动系统，该发动机最大输出功率252匹马力，最大扭矩370n牛·米，电动机最大功率为100kW，最大扭矩400牛·米，传动方面匹配一台8挡手自一体变速箱，Cayenne Coupé E-Hybrid纯电工况续航51km，电池组容量14.1kWh。

5.纯粹驾控之器718 Cayman T

全新718 Cayman T传承了保时捷的中置发动机经典跑车设计，一直以来是各位保时捷迷追求极致的驾驶乐趣和弯道利器之车。目前718 Cayman T在售有两款车型Cayman及Boxster。

外观依旧动感时尚，简洁而优美的车身线条，并且保留了保时捷经典圆润饱满的元素。内饰上充满了豪华与运动风格，真皮皮革结合很有质感机械仪表，精美的真皮缝线结合动感的座舱氛围，这一切都好像将运动感与激情通过细节设计完美的表现出来，引起人们对一辆跑车的情感共鸣！

动力系统上搭载一台2.0T水平対置涡轮增压发动机，最大输出功率300匹马力，最大可爆发出380牛·米扭矩，搭载一台换挡响应极快的7速手自一体版变速箱，驾驶718 Cayman T行驶在绵延不绝的山路，每一时刻，每一脚油门都将给驾驶着带来驾控的愉悦感！

编辑点评

中国市场一直是保时捷最为看重的市场之一，保时捷每年保持着一定的全新车型进入中国销售，今年也不例外。可以看出，随着国内的新能源汽车市场进入到转型升级的阶段，保时捷带来了旗下多款电动及混动车型来应对激烈的中国市场，满足中国消费者追求高品质新能源汽车产品的需求，同时依靠较高的品牌价值及认可度在中国市场获得较高的市场份额！