虽说最近的油价不升反而降了，让很多车主们乐开了花。但是一些大城市如今对于燃油类的车子的管制是越来越严格了，很多城市已经开始了限行。所以为了新能源牌照，现在很多人在购车的时候，都把新能源车纳入第一考虑范围了。众所周知的，对于纯电动车来说，很多消费者的顾虑就是其的续航能力。同时，很多汽车厂商也针对续航这个问题做了很多优化和提升，导致现如今市场上也有不少续航能力高达500公里的纯电动车，把它们用作通勤代步车还是绰绰有余的。

小鹏G3(配置|询价)

作为逐渐崛起的造车新势力其中的一个品牌，小鹏汽车也算是尘埃落定了。在今年12月12日旗下首款纯电动SUV——小鹏G3，终于上市销售了。最值得我们注意的是，小鹏G3给出的补贴后售价不会受各地方政策的影响，而是全国统一价，没有地补的区域由小鹏汽车承担，这一政策可谓是赢得大部分网友们的认可。而综合里程方面，最大续航里程高达365公里，快充模式下仅需要半小时就可以充至80%。

帝豪GSe

为了丰富产品阵营，吉利汽车在今年六月份带来了旗下第二款纯电动车——帝豪GSe。帝豪GSe的加入，也改变了帝豪EV(配置|询价)单款车型在纯电动市场厮杀的局面，也丰富了吉利纯电动领域的产品线。外观方面，与燃油版帝豪GS基本相似，只是与其他新能源车型一样，前脸采用封闭式的进气格栅，来凸显其与众不同的电动车身份。而在60km/h定速下，续航里程高达460公里，能满足日常通勤车的使用。

宋EV500

在今年成都车展，比亚迪全新一代宋正式上市销量。此次一共推出燃油版、混动版和纯电动版三种车型，供消费者选择。其中纯电动版宋EV500凭借18.99万元的终端售价和500公里的等速续航里程，受到不少纯电动车潜在用户的追棒。同时，值得我们注意的是，其前脸采用了比亚迪“Dragon Face”的设计语言。只不过其作为纯电动车，采用了封闭式的格栅，并且LOGOL也采用不同的颜色，来亮明其的身份。

荣威MARVEL X

近年来，上汽荣威凭借“互联网汽车”的身份，逐渐在国内车市站稳了脚跟，如今又开始向新能源领域发起进攻。在今年十月带来了旗下首款纯电动车——荣威MARVEL X。而续航能力方面，最大续航里程高达5000公里；同时无论是快充还是慢充模式，都支持无线充电，显得科技感十分浓厚。

总结：随着国家对新能源汽车的扶持加大，无论是转型中的传统企业，还是蜂拥而至的新造车势力，都积极加入研发新能源产品。而以上介绍的四款纯电动车，它们都拥有不俗的续航能力，是通勤代步车的好选择。