上海车展紧凑型轿车之战!全新起亚K3能否挑战全新日产轩逸?

上海车展紧凑型轿车之战!全新起亚K3能否挑战全新日产轩逸?
2019-04-19 21:43:35 汽车网评

文|梁智聪
2019上海车展公众日已经正式开始了。大量设计出色、性能夸张的超跑、概念车都在展台上随处可见,虽然大部分都是买不到、开不上的,但单看着就已经让人赏心悦目了。
而对于大部分消费者来说,上海车展其实也是一次很好的现场导购。因为在这两年一度的上海国际车展上,不少车企都为上海车展憋了大招,发布了多款重磅热门新车。在车展上,不论是自主品牌、德系品牌、日系品牌、韩系品牌还是其他系列的品牌,都没有了任何的界线,都站在了同一起跑线线,可以说,对于车企来说这也是一场竞争。
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在一向大热的紧凑型轿车级别中,这次车展发布的新车同样不在少数。因此,现在小编就来对比一下东风起亚以及东风日产发布的全新紧凑型轿车——起亚K3和日产轩逸,看看哪款更适合正在持币观望的你,也看看全新K3能否到挑战市场销量霸主的换代款——轩逸。

上海车展紧凑型轿车之战!全新起亚K3能否挑战全新日产轩逸?

年轻化成大趋势!外观都是年轻化高颜值

年轻化已经成为了各大车企都不得不提的一点,这在全新轩逸以及全新K3上也是如此。大量的凌厉、流畅的线条都没有缺席。

先来看全新轩逸,全新轩逸一改以往家用的形象,采用了东风日产全新的V-motion2.0设计理念后,全新轩逸的整体外观瞬间就变得更加年轻和时尚。同时可以看到,锐利的签单前大灯组、大面积的前格栅以及整体的车身比例等等,都使得全新轩逸与全新天籁以及西玛十分相似。因此不少网友都称全新轩逸为“缩小版天籁”。只是过于运动的外观,小编认为全新轩逸可能会丢掉车系本身的舒适特点,并且与蓝鸟也有一定的定位重合。

上海车展紧凑型轿车之战!全新起亚K3能否挑战全新日产轩逸?

再来看起亚K3,年轻化设计对于起亚K3来说已经非常熟悉了。因此从初代K3在2013年发布以来,其动感流畅的外观设计就成为了其一大卖点。那么来到全新K3上,该特点更是延续了下来。像是更加张扬、面积更大且更加立体的“虎啸式”前格栅,更运动立体的前后包围样式,更凌厉的LED大灯组等等,无一不展现出极强的“进攻性”。

上海车展紧凑型轿车之战!全新起亚K3能否挑战全新日产轩逸?

另外,全新K3的外观细节采用了哑光饰条来替代镀铬饰条,更显精致。值得一提是,与轩逸的套娃式设计不同,K3在保留了家族设计以外还附有自己的特点,因此全新K3的整体外观也更加有辨识度。

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内饰取向不同,起亚K3更彰显运动

若说两者的外观都是年轻取向,那么来到内饰,全新轩逸以及起亚K3两者的区别就体现出来了。

依然先来看全新轩逸,全新的内饰变化与外观一样都是变化巨大。但取向确实完全相反。棕/黑颜色搭配、对称式的中控台以及座椅上的菱形缝线,都让全新轩逸的车厢充满着浓郁的家用温馨氛围。当然了,喜人的是,全新轩逸会增加不少智能配置,包括驾驶辅助配置、智能多媒体中控系统等等,只是小编猜测这些配置大部分都只会出现在顶配上。可见,虽然全新轩逸的车厢是非常舒适且豪华的,但不论对于其外观设计还是逐渐年轻化的消费群体来说,都确实是不太对口了。

上海车展紧凑型轿车之战!全新起亚K3能否挑战全新日产轩逸?

至于起亚K3的车厢,则是与全新轩逸有着明显区别了。全黑的车厢、适当的哑光金属饰条点缀以及丰富的层次感,全新K3的整体内饰质感非常运动和年轻化。并且,半径更小、握感更粗壮的方向盘也要比轩逸更加优秀,更有驾驶氛围。当然了,配置水平全新K3也是丝毫不低,从展车上可以看到,盲点监测、车道保持系统、座椅加热/通风、自动驻车、电子手刹、手机无线充电等等配置都有装备,非常丰富。综合可见,全新轩逸是明显的舒适家用取向,而全新K3则是有着更加强烈的年轻感和运动感。对于越来越年轻的消费者来说,小编认为全新K3更有吸引力。

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全新轩逸动力没亮点,全新K3动力有惊喜

最后就来对比一下动力系统。相比起看得到的地方上带来的巨大改变,全新轩逸在动力系统的微乎其微。依然是1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱。虽然根据东风日产官方表示,全新轩逸的1.6L在调校上会有所变化,最大功率将会提升至139马力,但放在混动系统、涡轮增压都普及的现在,确实没有太大吸引力。

上海车展紧凑型轿车之战!全新起亚K3能否挑战全新日产轩逸?

反观之下,起亚K3的动力系统则要丰富不少。全新K3将会有1.5L+CVT的动力组合拉低车辆售价,而1.4T+DCT变速箱能很好地兼顾了动力以及经济性。并且,为应付更严格的排放以及对油耗要求较高的消费者,全新K3还会推出1.6L的混动系统。丰富的动力组成也就让全新K3更能适合不同需求的消费者,不论是追求动力、追求油耗还是追求性价比,全新K3都有相应的动力系统。这点相比起动力单一且动力没有优势的全新轩逸,全新K3在此环节是略胜一筹的。

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总结

一轮对比下来,两款车型的实力差异已经非常明显了。作为一直以来的紧凑型销量霸主,轩逸的改变是巨大且有诚意的,但需要知道,以往轩逸的销量很大程度都是以依赖巨大的优惠幅度,若是因为推新款而没有了优惠幅度之后,并且动力系统等硬件方面改变也不大的前提下,那么全新轩逸的市场前景还是比较迷茫的。

但反观全新起亚K3,反而是大有惊喜,不但延续设计出色的特点,还引入了混合动力系统,更符合政策上、消费者购买使用上的需求,产品力确实非常彪悍。因此,随着这一轮车型的迭代,或许紧凑型轿车市场的局面会发生改变,销量第一还能否继续第一?那就需要等接下来两款车的上市和市场表现了。

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