文｜陆玮宏

头文字D是一出陪伴着我们成长的好戏和好动漫，这地位无可动摇。而不禁感叹，动漫和电影当中多款车型就如冰山一样的存在，只等待与泰坦尼克号碰撞，前者是发生罗曼提克的故事，而后者则碰撞出车主与车的激情热血故事。其中，就以一直风靡多年的头文字D主角车型为之最——AE86。当然，丰田AE86是代表着那群日系JDM粉丝的铭牌，代表着那份对汽车执着不变的热血精神。然而，卡罗拉(配置|询价)版本的AE86并不是当年真正JDM之最，它只是拥有动漫里面的主角光环。真实世界里，代号为AE85的Levin（现时称为：雷凌(配置|询价)）版才是意味着运动性能，就如各种性能车一样拥有不可磨灭的图腾效果。

就在2019年的今天，在520这个重大日子，广汽丰田凭借着换代雷凌的发布会，正式向一众丰田粉丝表白。仔细一想，这次换代的雷凌可以算的上第十二代了，与卡罗拉同步更新，但是值得一提的是，全新雷凌基于TNGA架构GA-C平台打造，不单止是运动的代表，更是广汽丰田的雷凌更是为国内一众消费者量身制造的车型。

全新一代雷凌发布11.58万元售价起

全新一代雷凌有两种动力系统：1.8L混动版和1.2T汽油版，分别都具有5个配置车款。

潮流不离身 全新颜值

多得基于全新的TNGA架构GA-C平台，全新的雷凌在全车外形部分，采用了现代感十足的低宽车身设计，然而设计源于美规版全新卡罗拉，比旧款车型更富有层次感。

新车前脸有较大面积的多边形前进气格栅，与前保险杠几乎融为一体，再加上前包围两侧明显的凸起，全系标配LED前后大灯矩阵式前照灯尽显时尚凌厉眼神，整体表现更加动感和时尚，并且在日系车型中可谓是后现代新款车型中JDM感觉最浓郁的一代。

侧身侧面则使用了多重特征线，强调出了地面与车身的水平关系，将整车表达得更加具有俯冲姿态的动感，并且值得一提，采用了17寸的铝合金轮毂使得轮眉和轮胎的缝隙感更加小，让整体的整体感提升了一个档次。

而在车尾的LED尾灯与尾箱盖整体融合，中间还加入了黑色饰条形成贯穿式设计，再搭配上后保险杠相当宽大的黑色护板，层次感及整体视觉效果都非常不错。

新车长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距达到2700mm，长度与宽度比现款略有提升，但高度降低，轴距同样保持不变。当然，多达32处的储物空间和跨级的轴距，后排的乘坐体验可谓同级别日系车标杆。在这样的车身尺寸下，加上全新麦弗逊式独立悬架+，双叉臂式独立后悬架，来自全球减震专家KYB的减震器，稳定性、舒适性和愉悦的驾驶感受兼得，在这样的情况下整车的“低趴感”让众多粉丝都情不自禁地买单。

内饰新潮 更显魅力

新车整体内饰和海外版车型基本保持一致，大面积黑色皮质包裹以及镀铬饰条的运用虽不惊艳，但却是最经典最大气耐看的组合。值得一提的是，这一代雷凌将搭载中国版本专属的科技版12.1英寸中控大屏，以及PM2.5过滤系统等配置，扁平化简约的仪表台结合上全新研发的高质感座椅，确保了高质感的驾乘体验。

在多达10余款的车型配置当中，标配8安全气囊和胎压监测功能，将安全保证做到第一位。除了低配车型外均配备了丰田TSS智行安全系统，包括AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航、LTA车道循迹辅助系统等功能。

环保经济的混合动力最为亮点

动力上，1.8L车型搭载双擎混动系统阿特金森循环自然吸气发动机、电动机，其中发动机发挥最大功率99马力，而加上全新大马力电机后系统综合最大功率为136马力。在加上混动系统专属的模拟10速CVT变速箱组成，带来灵敏顺畅的驾控感，在市区超车和起步可谓悠然自得。

而关于1.2T涡轮增压发动机版本，则能发挥出最大功率116马力，最大峰值扭矩高达180N.m，配搭上cvt变速箱，燃油经济性和平顺感可谓是其最大特点。

写在最后

全新雷凌售价仅为11.58万元起，高达10款车型可供选择。把日系车的各种优点再次发扬光大，同时改良了丰田以往那被人病垢的底盘质感，将完美无瑕的日系车标杆重新塑造出来。可见，近年来的广汽丰田更多为国内人群考虑，并且能融合上以前那股充足的“家庭味道”，体现出了多年来不变的丰田Levin精髓。