【懂车之道 新车资讯】当然铃木汽车在汽车消费者口中更多还是可靠，但是由于这些年在产品和品牌上都没有得到更好的升华，一直也都在小微型车上发展，直接无视SUV市场的火热，这样的做法也就早就了如今市场几分没有份额，很是尴尬，先不说韩系的尴尬境地。其实比韩系品牌过得好惨淡还有日系的铃木和斯巴鲁。要死不活的现状也是他们对于市场不重视最好的反馈。似乎它们还是以日本本土的市场环境来去定义其他国家的市场。日前，《懂车之道》获悉铃木官方发布了旗下小型SUV——XBEE车型的官图。新车采用方正的车身，整体造型十分个性。据悉，新车将在10月27日开幕的东京车展中正式亮相。这车预计只在日本本土发售。

外观上，对于这类小型车，很多朋友如今的定义就是老年代步车，这一细分市场与电动车有点一比，回到这款新车基本延续了HUSTLER概念车的造型，也保持了铃木小微型车的一个设计风格，那就是采用方正的车身和圆形大灯，整体看起来比较可爱呆萌。此外，新车还发布了两款特别版车型，分别为Outdoor Adventure和Street Adventure，与普通版的区别主要在于部分细节和配色的区别。

新车的车身侧面多采用品质的线条，有助于提供更宽阔的车内空间。车身尺寸方面，据悉，新车的车身长度为3760mm，与此前上市的英格尼斯相仿。 较吉姆尼的3675mm稍长，而与Ignis的3700mm较为接近。在定位上，XBee是采取较个性化设定，小尺码的车身、方正的车厢设计以及拥有应付轻度越野路况的能力，让XBee既适合穿梭在都会，也适合和户外生活使用。车身尾部，车尾圆形大灯依然很Q，与前大灯造型也相呼应。

新车的内饰造型延续了铃木家族的设计风格，整体以简约实用为主，中控台饰板可提供多种样式和颜色可选。另外，虽然新车定位小型SUV，但鉴于铃木多年来在小型车领域的经验，当然不用怀疑它的驾乘空间和储物空间，这对于日系品牌的车型来说，并不是一件难事。

动力方面，据悉，新车将搭载一台代号为K10C的1.0L自然吸气发动机和一台电动机组成的轻混合动力系统，具体参数暂未透露，不过新车将在即将到来的东京车展中亮相，届时便可见分晓。

除一般版本XBee外，铃木也将展出不同车型，包含Outdoor Adventure、Street Adventure。此外，铃木将展示小型SUV概念车e-Survivor，这款电动概念车外观有着十足越野与科技感，在小巧的车身下方，4轮分别由独立的电动马达驱动。铃木表示，e-Survivor继承了吉姆尼与Vitara车系的悠久越野传统，目前，铃木方面还没有给出以上两车系的具体背景，但从外形风格上，e-Survivor可望在两车系之下，为更小型的SUV级别提供新的想象。但是小编觉得这样的市场定位，就很难在如今的世界最大汽车市场中国获得哪怕一点点的认可度，所以铃木除非放弃中国市场，要么这么下去就离退市更近一步。（图：网络；文：懂车之道 王斌 编辑）