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靠低端产品定位打天下的现代已穷途,H1辉翼换代依旧治标不治本

靠低端产品定位打天下的现代已穷途,H1辉翼换代依旧治标不治本
2017-12-24 09:20:05 懂车之道

【懂车之道 新车资讯】早年有朋友在北京北漂满大街都是北京现代的车型,当然出租车也是北京现代。随着自主品牌产品品质的进一步提升,越来越多的消费者切身感受到了一个中国产品的魅力,也愿意为中国品牌掏腰包。

【懂车之道 新车资讯】早年有朋友在北京北漂满大街都是北京现代的车型,当然出租车也是北京现代。随着自主品牌产品品质的进一步提升,越来越多的消费者切身感受到了一个中国产品的魅力,也愿意为中国品牌掏腰包。而相反看合资品牌,已经出现萎靡,比如韩系品牌大部分车型都拿不出一个好的销量,当年也是榜单前几名,如今早已跌出榜单。其中现代品牌旗下的多数产品都出现销量乏力。另外,近日《懂车之道》获悉,现代旗下为数不多的MPV产品--H1辉翼已经上市有些年头了。最近现代在韩国发布了H1辉翼的最新版本,这是2007年以来它的首次改款,到底值不值得我们期待呢?

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外观上,新款H1辉翼在外观上摆脱了上一代车型粗犷的形象, 不过整体上依然是方正感十足的造型。细节方面大灯融入了时下流行的LED日间行车灯。 前脸看上去依然很大气,商务气质十足,中网的面积比较大,采用了横条幅的镀铬设计。

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新车的长宽高分别达到了5150mm X 1920mm X 1970mm。轴距为3200mm。就车身比例来说也是比较协调自然的。再配上17寸的轮圈看起来也显得十分的不错。

前后尾灯都加入了LED光源,开眼角的设计让大灯与进气格栅连成一体,车头显得更宽大。车灯内的LED造型成为了进气格栅的延展。

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从官方曝光的图片来看,全新H1辉翼的内饰设计采用更为豪华的风格,在材质与质感上都达到了同级别车型的较高水准。整个内饰采用棕色与黑色搭配,在中控台等区域加入了木纹、皮质和更多的软性材料,以提升车内的商务氛围。

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8英寸的中控显示屏幕,并没有使用什么互联网系统。只看到了导航和倒车,以及娱乐功能,在如今智能系统普及的中国市场,确实显得十分的单薄。

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来到后排座椅是没有配备通风功能的,只有加热的功能,作为一款MPV确实是不应该。而两个USB充电接口的设计,这一点很符合国人对于一台车后排的需求。座椅布局保留了老款车型多变的座椅布局。消费者在购买的时候,可以选择3到5座版,9座版,11到12座版,三种类型。3到5座版只有两排座椅,巨大的后备箱可以载货。当做货车使用。9座版是标准的三排座椅,每排三个座位。适合商务使用。11到12座版是四排座椅,此时后备箱已经完全没有了可以使用的空间了。

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在配置方面,新车配备了LED前大灯、LED日间行车灯以及LED尾灯,内部则具有8英寸多媒体屏幕、三区空调、ESP、自适应巡航等功能。

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H1辉翼在韩国采用两款柴油发动机,分别是2.2T和2.5T。2.2T柴油发动机最大功率140马力,最大扭矩353Nm。2.5T发动机最大功率175马力,最大扭矩460Nm。新车采用5速自动变速箱,后轮驱动方式,可以选装AWD四驱系统。《懂车之道》从可靠渠道获悉,最新的H1辉翼目前在韩国已经开始接受订购,2.2T柴油版本的售价折合人民币13.9-17.4万元,2.5T柴油版的售价折合人民币15.9-18.9万元,这样的定价算合理吗?(图/文/摄:懂车之道 李玲 编辑)

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