【懂车之道 新车】市场是无情的，不针对消费者和市场做出改变的确要吃灰，而在汽车界吃灰并不在那少数，比如长安铃木，斯巴鲁等等。这些好像都是小众汽车品牌，不过在国内还生存的小众汽车品牌。

马自达近日，公布11月份在华销量：11月卖出19,179辆，同比减少42.8%。1-11月份，马自达在国内市场累计销售251,776辆，同比下降8.9%。其中，一汽马自达1-11月累计销量为100,466辆，同比下降10.8%；长安马自达11月销量为11148辆，同比下滑45.3%；前11月销量为151310辆，同比下滑7.6%。

马自达3昂克赛拉(配置|询价)的这两个图，是怎么回事，我们一直想搞清楚？

在这样的下滑背景下，还是没有一款爆款的情况下，全系都属于低不成高不就的状态。而在12月7日晚，长安马自达旗下全新中大型SUV——CX-8于成都正式上市，4款车型售价区间为25.88-33.08万。新车最大特点是全系标配了7座，并且搭载2.5L创驰蓝天发动机。

一看竞争力，其实可以想到会对标汉兰达(配置|询价)，他们想利用CX-8竞争汉兰达、锐界，但是马自达并没有其他两个对手那样有很强的品牌力作为支撑，目前汉兰达7座版起售价为24.88万，笔者个人看，对比起看马自达CX-8并没有什么优势。

外观上，保留了海外版车型整体设计，新车采用马自达家族“魂动”式语言，进气格栅内部采用的是多粗壮式镀铬饰条，前大灯设计起来依然是很锐利，下唇设计相对的扁平，增加了整车的运动感。

高配车型将采用19英寸的多幅轮毂，但是不搭的是，搭配的轮胎宽度仅为225mm，怎么看都感觉小气。此外，新车为消费者提供铂钢灰、水晶魂动红、珠光白、幻影银、琉璃棕和极夜黑共计6种车漆。

车身侧面造型没有像其它车型那样追求极致运动的设计，车窗所占比相对较大，这样能够给整车带来更加不错的通透性。车身侧面采用的是双腰线设计，进一步拉伸整车的视觉宽度。

长安马自达CX-8作为一款中大型SUV，其车身尺寸为长4955mm，宽1842mm，高1733mm，轴距为2930mm，相比市面上标准的中型SUV在轴距上表现更佳，但整体尺寸又不及标准合资中大型SUV。长安马自达CX-8全系标配2+3+2的七座布局。

车身尾部造型设计起来也是相对的饱满。尾部与小弟CX-5(配置|询价)差别很小，并不怎么好区分，唯一的不同便是CX-8具备一条银色的饰条贯穿两侧的尾灯。车身顶部配高扰流板。

车身尾灯采用的是L型尾灯，内嵌圆润尾灯设计。两尾灯直接采用的是细长的镀铬饰条链接。这么大的车身配着如此小的排气管，怎么看都感觉很别扭。

新车内饰设计上依然是保留马自达家族的设计风格，与CX-5的设计如出一辙，并没有任何的新意，新车内饰设采用的是阶梯式设计风格，中控台中央配有小尺寸悬浮式中控屏，与自主品牌汽车相比，显然是十分的袖珍。

标配四项调节真皮多功能方向盘、三区自动空调、后排出风口、无钥匙进入/一键式启动、前/后排USB接口等。娱乐系统方面，新车还将标配7英寸中控液晶显示屏，内嵌App应用、蓝牙、语音控制、Wi-Fi、CarPlay和CarLife功能。

安全配置方面，新车将标配主/副驾驶安全气囊和侧气囊、前后排贯穿式侧安全气帘、前排预紧式安全带、前后驻车雷达、倒车影像（带辅助线）、坡道起步辅助、胎压监测等，除最低配车型外新车还将提供抬头显示器、360度影像、盲点监测等。顶配车型将提供自适应巡航、前方碰撞预警、刹车辅助、车道偏离预警、自适应远近光灯。

动力方面，马自达CX-8目前仅推出2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率192马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱，并提供两驱和四驱版本可选。(图/文/摄：懂车之道 刘威 编辑）