ARCFOX用一年的时间演绎高端进程三部曲-新浪汽车

从无到有，中国新能源汽车不多不少刚好走过了十年的发展历程。也正是因为从零开始，一切仿佛都像摸着石头过河一样，尽管这十年走过的路曲折坎坷，但也不妨碍新能源汽车的高速发展。而面对着政策转变，市场需求的变化，中国新能源汽车进入2.0时代刻不容缓。

2019年是ARCFOX品牌的启航元年，ARCFOX 秉持“生而破界”的品牌理念，携手戴姆勒、麦格纳、华为等世界顶级合作伙伴，致力于成为2.0时代的领军品牌。纵览ARCFOX一年来的发展之路，每一步都有着重要意义。

“无界生态”撼动广州车展

在2019广州国际车展上，北汽集团旗下ARCFOX品牌正式发布了“无界生态”战略，该战略将成为ARCFOX在新能源车领域的新商业战略。而“无界生态”的核心点之一便是以用户体验为核心，为消费者带来极致体验，满足日新月异的多元化服务需求。

何为用户体验？其实就是精确的洞察到用户的需求，要做到这一点，以往众多的企业依赖着经验作为市场认知、了解用户方式。而ARCFOX则得益于搭载5G技术的平台优势，运用大数据分析，从而更加深入更加准确的了解用户需求。

既然要运用大数据分析，那么准确度也是至关重要的一点。在未来的两年内，ARCFOX将建超过100家高度数字化的实体店，以各种功能为标准划分经销商店和以体验为目的厂家直营店，尽可能的让服务细分成多维的终端触点，实现对用户的触达，与此同时也带来更准确的用户习惯数据。

最后，ARCFOX将成立一个类似APP商场一样的整合性生态服务平台，在这个名为“ARCFOX GENIUS”平台的计划里，ARCFOX携手包括华夏出行、华为、麦格纳、戴姆勒等在内的多个不同领域头部企业，覆盖“出行(Go)、用电(Energy)、网联(Network)、买车(Interaction)、维保(Use)、生活(Style)”六大核心使用场景。举个例子，如果用户需要安装充电桩，那么只需通过ARCFOX APP即可直接实现充电桩的安装申请与私桩共享。同理，用户需要异地用车、维护、救援等等的一系列服务，都可以通过APP得以实现，做到了融合线上线下，为用户提供全用车生命周期的整合性平台服务。

通过大数据分析获得用户需要，以多维触点提高数据精确度，再以生态圈构建全方位服务，ARCFOX可谓是把“无界生态”做到了极致。

“无界美学”首秀日内瓦车展

回顾ARCFOX这一年的发展道路，作为中国新能源汽车2.0时代的排头兵， ARCFOX品牌将首秀放在了2019年日内瓦车展上，向全世界的消费者展示中国汽车品牌的硬实力，而与此同时ARCFOX旗下3款全新车型ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版、家族概念车ARCFOX ECF Concept也迎来了首秀。更值得一提的是，ARCFOX在车展上与布加迪、保时捷等世界顶级品牌同在H1展馆亮相，无疑更能彰显出品牌的调性，同时也引出了ARCFOX的品牌理念——“生而破界”。

事实上，ARCFOX“生而破界”的表现方式之一就是“无边界”的设计理念，即“无界美学”，突破现有的规律，用无限的想象力创造出与众不同的品牌魅力。日内瓦发布会现场，德席瓦尔大师对ARCFOX品牌的“无界美学”设计理念进行了解读，他说：“所谓无界美学，是从内到外打破科技、设计、材质的边界，带来自由、不被束缚，前卫而前瞻，给人科技感与美感兼具的艺术作品的享受。”

而具体的“无边界” 既包含了倡导绿色、节能、环保和充满乐趣的生活方式与设计识别度，又包含了人们对汽车前所未见且极具个性的愿望：激情、魅力、渴望、愉悦、自由，强调“生而破界”的品牌精神，也为高文化、高收入、注重生活质量的年轻消费者带来美好的人车生活体验。

ARCFOX品牌与布加迪、保时捷等世界顶级品牌同馆展出，其实就是“生而破界”理念中“无界美学”最直接的体现。ARCFOX以“无边界”家族化设计理念，将材料工程与设计相结合；采用碳纤维及复合材料，实现了车身轻量化与前卫造型的完美兼容；采用北欧极简美学，呈现自然、可持续的风格；也让设计成为智能交互的一部分；仿佛就像布加迪与保时捷，呈现出简约但却可以传承经典的设计一样。

日内瓦车展首秀规模之大，级别之高，不仅仅只是为了展现品牌理念之一，更是吹响了ARCFOX品牌领跑新能源汽车2.0时代的冲锋号。

“人本科技”闪耀魔都夜空

尽管ARCFOX在日内瓦车展上大秀了一把肌肉，但真正与国内消费者亲密接触则在上海车展前夕，ARCFOX在车展前夕通过品牌之夜活动，发布了旗下的全新架构——IMC（Intelligent Module Criterion）智能模块标准架构，这也是全球首个商业搭载5G技术的平台，ARCFOX用“人本科技”展现出了品牌强大的硬实力。

其实近些年来中国新能源汽车的发展，诞生了不少的造车新势力，与传统企业相比，他们似乎更喜欢将自身的技术科技谈得天花乱坠，但实际上随着时间的流逝，当初他们所谈及的科技技术又有多少是真正落实的？当触碰到当前科技的天花板，当初概念也必定无法兑现了。

所以对于一款产品来说，能兑现能落实的技术才是真正有用的。而这一点，ARCFOX从最初便能确保，因为它依附着北汽集团丰富的资源支撑和强大的技术支持，一步一步的对旗下产品的填充，直至到今时今日在上海车展所呈现的成熟状态。

至于这个成熟的状态，实际上就是基于IMC架构，该架构不仅依附了北汽集团十年新能源造车技术，还由戴姆勒、麦格纳、华为、博世、西门子、SK、哈曼等全球汽车巨头与ARCFOX共同打造。

另外，作为全球首个商业搭载5G技术的平台，IMC架构搭载了42个核心模块、127个功能模块，并在此基础上实现了超级拓展、超级智能、超级交互和超级进化四个全新功能。

如此看来，IMC架构看上去似乎和传统汽车的模块化平台相差无异，但实际上IMC架构与这些平台相比，它不仅围绕模块化生产，更是融入新能源汽车升级的全新理念。举个例子，例如我们最熟悉的模块化平台：大众MQB平台，它主要的作用是用于造车，不同车型之间零件得以同样，降低成本同时从而满足生产需求。但IMC架构更加先进，它可以让用户时刻用上最新的技术，就像智能手机升级系统一样，ARCFOX的智能模块将会在特定的时间段内，通过OTA进行升级，让车辆拥有更多的新功能，使得车辆不再受限于当前的技术条件，而导致若干年后出现落伍的情况。