【懂车之道 新车】作为实力与口碑兼具的合资汽车企业，上汽大众在然油车领域的表现已经形成了完善的产品矩阵，满足了消费者多样化的用车场景需求。

随着汽车产业电动化、智能化的发展趋势，上汽大众也是紧随着时代的脚步，积极推进着企业“共创2025”战略，在保持传统燃油车领域优势地位的同时，积极开拓新能源、智能互联新产品，为开启电动化新时代不断努力奋斗。

2020年11月初，上汽大众的首款MEB平台纯电动车型大众ID.4 X(配置|询价)正式亮相，这台基于大众品牌全球首款纯电动SUV ID.4所打造的的新车，定位为科技纯电SUV，属于上汽大众的“电动化新时代”也由此顺利开启。

电动化战略新篇章のMEB平台

上汽大众ID.4 X作为品牌ID.家族的首款纯电车型，是基于大众汽车集团的MEB模块化电驱动平台所打造的产物。MEB平台是为电动车专属设计的全新平台，通过创新平板式的电池模组布置方式来加长车辆的轴距以及前后悬缩短，相较于传统的燃油汽车，在空间和舒适度上都有很大的优势。放置于车辆中部的电池位置，能够实现近乎1:1前后重量分配，是的车辆在动感均衡的行驶方面有较不错的表现。

对于纯电动车来说，续航水平自然是最为关键的能力。MEB平台可以根据车辆的日常使用场景进行驱动力水平的调整，电池组具有较强大的拓展能力，最高可以实现550公里以上的超长续航里程。除此之外，MEB平台在智能网联化方面也是相当给力的：全新的车载辅助、控制和显示系统、信息娱乐等等，能够为用户打造全面数字化的生态系统以及始终在线的互联体验。

基于灵活的模块化设计，MEB平台还将陆续应用在奥迪、斯柯达品牌以及其他大众品牌的不同级别不同车身形式的纯电汽车上，为用户带来更多智能化的纯电动产品。未来的MEB平台也将成为覆盖不同细分领域的纯电动化平台，以此拉开上汽大众电动化战略的新篇章。MEB平台的出现，不仅充分展现了上汽大众在技术创新方面的优势，也推动上汽大众电动化新时代的进程，为上汽大众打造更多如何中国消费者需求的优质的新能源车型，奠定了强有力的技术基础。

上汽大众ID.4 X：电动化新时代由此开启

作为进军国内市场最早的合资品牌，上汽大众ID.4 X同样是自带大众光环的新产物，作为大众MEB平台下的首款纯电动车型，ID.4 X相比于造成新势力，第一眼便能给人大厂品质出品的感觉。在外观上，新车在海外版本ID.4的现代化运动家族气质的基础上，加入了“光语律动”的设计新思路，中网贯穿式的灯带和发光LOGO连接了两侧的犀利的三角形头灯，年轻运动的同时也透露着满满的科技气息，车身线条动感有力，连贯式的尾灯设计与前脸交相呼应，惊艳十足且辨识度极高，一改以往大众套娃脸的中庸气质。

上汽大众ID.4 X的变化可不仅仅止于表面，在内饰设计上，新车打造了潮流坐标、典雅格调以及都市激情，三种不同主题风格的拼色内饰方案，12英寸中控屏与5.3英寸悬浮式的液晶仪表通过贯穿式设计进行连接，以i-ID信息组合仪表替代了传统的仪表盘区域，营造出满满的未来座舱气息，再加上电子换挡拨杆、全新的HUD抬头显示、集座椅加热以及记忆功能于一身的豪华气动按摩座椅、备L2级别的驾驶辅助功能、Front Assist前部安全辅助系统、MKE疲劳监测等等，应有尽有的安全辅助、智能交互黑科技，为全新的上汽大众ID.4 X营造了满满的品质感和科技感。

至于动力方面，新车提供双电机四驱版以及后驱版，后驱版电机的额定功率为150kW，四驱版则新增了一个前置电机，前/后最大功率80/150kW，单电机车型百公里加速仅需8.5s，60公里加速仅需4秒。新车的NEDC工况续航为555公里，在60公里/小时匀速行车时续航可高达680公里，从此告别续航焦虑。

小编有话说：

2020年对于车企们来说是经历了特殊考验的一年，在疫情冲击下返还增速的车市环境下，上汽大众抗住了风险和压力，以1,395,007辆的年销量成绩，继续蝉联汽车单一品牌销量的首位，还顺利达成了历史累计2000万辆的总销量成绩，成为国内首位突破2000万辆里程牌的汽车品牌。

ID.4 X的上市，是上汽大众品牌实力的又一次巨大考核，相信随着市场对新车的品质和口碑认可，上汽大众的品牌魅力也将上升到一个全新的阶梯。未来的日子，上汽大众也必将会深入推进企业“2025战略”，在全新的电动化时代里书写更加浓厚的新篇章。（图：懂车之道；文：懂车之道 道哥 编辑）