限量版7系、8系同台争艳,是一种怎样的豪华体验?

限量版7系、8系同台争艳,是一种怎样的豪华体验?
2019-11-28 22:22:29 车盟壹号

记得在2019成都车展BMW的展台上有两款“不一样”的BMW7系给笔者留下了深刻的印象,一款是作为特殊展品的新BMW 7系(配置|询价)华彩辉耀典藏版,全球仅1台,非卖品;另一款是全新BMW 7系华彩定制限量版,全国限量70台。

11月28日,在主题为“悦鉴豪华,奢享非凡”的厦门地区BMW大型豪华车品鉴会上,笔者再次见到这款全国限量70台的全新BMW 7系华彩定制限量版;除了这辆华彩定制限量版7系,BMW旗下顶级豪华座驾——宝马8系(配置|询价)也来了。

BMW家族旗下两款顶级的车型同台争艳,会是怎么一番美妙的景象呢?

No.1全新7系华彩定制限量版

作为全球限量仅70台的珍贵车型,全新BMW 7系华彩定制限量版无疑是全场的焦点。

限量版7系、8系同台争艳,是一种怎样的豪华体验?

BMW 7系华彩定制限量版整体设计与7系华彩辉耀典藏版非常相似,其汲取了东方美学之精髓,特别是对在设计上加入了象征中国文化的经典元素,并加以雕琢创新。

外观上,BMW 7系华彩定制限量版采用了豪华套装外观套件,并且采用了专属的砂金石红车漆,营造出一种非常高贵的中国红氛围。前脸依旧是我们非常熟悉的BMW经典双肾造型。

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移步侧面,镶嵌在B柱上的“70”徽纹设计以中华文明“龙脉”为灵感,既凸显了该车限量版属性的同时也提升了其高级感,而其配备了来自M760Li的W式轮辐20英寸的铝合金轮圈更是气宇非凡。

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车尾部分,该车尾部造型饱满而有层次感,尾灯采用的当下最为的流行的贯穿式尾灯设计,夜晚下点亮的效果出众,极具辨识度。

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除了外观上的中国风元素,这辆BMW 7系华彩定制限量版在内饰上更是将中国元素融合得恰到好处。限量版车型沿用典藏版车型的“山水云”纹设计理念,6片镶嵌写意山水图案纹理的高级木制内饰、以及缝制了山水图案的座椅头枕,让人一坐进去就有一种“高山流水”的典雅和庄重。头枕上还配上限量版独有的“70”徽纹刺绣标识,无时无刻不在提醒着你这辆车的稀有与尊贵。

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座椅采用烟白色和黑色的双色搭配,优雅而富有内涵,全 Merino真皮的触感与包裹性,尽显豪华与舒适。车内顶篷亦采用BMW个性化定制烟白色设计,与烟白色座椅安全带相呼应。

得益于5273mm/1902mm/1498mm的车身尺寸和3210mm轴距,全新BMW 7系华彩定制限量版的内部空间非常的大。

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动力方面,该车沿用了全系7系的动力配置,分别有2.0T、3.0T、4.4T及6.6T等车型供消费者选择;另外,全系匹配8速手自一体变速箱的动力组合在定制限量版车型上得到保留。

No.2宝马8系

说起宝马8系,其实它曾有过一段时间的沉寂。不过幸好在2018年,8系重新回归人们的视线,并重新系扛起了宝马家族的旗舰运动轿跑旗帜。

当然,全新8系最值得一提的是还是敞篷版车型,它的软顶敞篷可在15秒内实现开合,而时速限制也被设定在50km/h以内,这样设计可有效避免将时速低到蠕行才能开闭敞篷的尴尬。

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从外观上来看,这一系列的车型在设计上确实称得上年轻、动感、豪华。经典的双肾进气格栅在造型设计上更偏锐利化,前大灯则运用细长的柳叶造型,至于圆环状天使眼大灯则被简化为C型设计,内部配备激光大灯,整个前脸的攻击性更强了。

限量版7系、8系同台争艳,是一种怎样的豪华体验?

侧面的线条设计不仅流畅同时极具力量感,勾勒出扁平化而又修长的车身,再加上大溜背和小鸭尾、无边框车门、及双边双出的排气布局,营造出浓郁的运动气息。此外,本次上市的车型均使用M运动套装,19英寸的M风格轮辋也体现其运动属性。

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全新8系的内饰设计依旧是工科男风格,简约、层次感分明。不过,虽然设计感稍显不足,但在做工和用料方面则扳回一城。中控部分采用大面积真皮包裹及缝线设计,再加上新换装的水晶档把,可以看出全新8系在内饰豪华氛围的营造上还是进行了一番努力。当然,三幅式多功能方向盘、10.25英寸悬浮式中控大屏及12.3英寸全液晶仪表盘也是时下豪车流行配置。

限量版7系、8系同台争艳,是一种怎样的豪华体验?

作为豪华轿跑,动力方面自然不能含糊。本次上市的车型中除M8(配置|询价)以外,全部为宝马840i车型,搭载3.0T直列6缸发动机,最大功率为339马力,峰值扭为498牛·米,传动匹配8速手自一体变速箱。

而更高性能的M8车型则搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,匹配8速手自一体变速箱及M xDrive四驱系统,其中标准版最大功率为600马力,而雷霆版最大功率则为626马力,百公里加速时间仅需要3.2-3.3秒。

限量版7系、8系同台争艳,是一种怎样的豪华体验?

写在最后

从新BMW 7系华彩辉耀限量版不难看出,这款产品是中国传统文化和工艺与百年宝马造车精神的完美融合。事实上,这也是宝马“在中国、为中国”的新诠释。

同样,全新宝马8系的上市,也说明宝马已经基本完成了大型豪华车领域的布局,这也将进一步提升宝马在中国市场的品牌影响力。

而在竞争更加激烈的豪华入门级市场,宝马也在今年对旗下的3系完成了换代工作。2018年以来,中国的汽车市场正在经历前所未有的巨变。在目前整个汽车市场从“增量割据”转变“存量争夺”的关键时期,宝马已经完成了旗下重要的车型布局,为将到来的更为剧烈的竞争环境做好预备工作。

回看宝马2019年以来的发展,从产品落地到技术布局,宝马呈现给外界的都是一个步伐稳健出手老道的引领者形象。而“在中国、为中国”的策略也为宝马在中国市场赢得更多的机会。

相信宝马凭借的目前的优势,能够致胜未来。

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