超跑密探今日探案：汽车尾翼

伴随着越来越多汽车品牌的涌现，汽车这一代步工具可谓是已经烂大街了，如何让自己的爱车能够酷炫狂拽吊炸天，大家也是为此竭尽全力，另类涂装、车身贴纸，甚至是简单改装这些都不在话下。而在所有套路里面最简单、最拉风的，估计就属装尾翼这一招数了。那尾翼只是一个为了耍帅的摆设吗？答案肯定不是！在正式说尾翼实际作用之前，我们先来看一下网友的奇葩说……

“在这个世界上，唯有爱与美食不可辜负”！

“只要心够大，哪里都是床”！

“这才是学习的最高境界”！

好了，言归正传，这个所谓的“大平板”其实就是尾翼，专业名称叫做“汽车扰流器”。存在即合理，既然装在了车上就一定有其存在的道理。汽车在高速行驶的时候，空气会经过车身轮廓，最终斜向下运动，根据牛顿第一定律，力是改变物体运动状态的原因，空气之所以会这样流动，正是因为受到了向下的压力。根据牛顿第三定律，作用力与反作用力等大，所以空气就会给汽车一个向上的力。

如果车尾的升力比车头的升力大，车辆就容易导致转向过度、后轮抓地力减少或者高速稳定性变差，所以它的主要作用就是为了减少车辆尾部的升力，以保证车辆在行驶中能保持足够的稳定性。

此外，你会发现在很多高级跑车上面，他们安装的都是可调节尾翼，根据油门、速度和刹车情况，尾翼可实现自动升降与调节，拉法就采用了这样的设计。而在三厢车上，配备的则是一些小尾翼，实验证明“鸭尾造型”可以降低空气阻力和升力，尤其是鸭尾倾角达到30度以上时，效果会非常明显。

现在大多人都会认为安装尾翼是一种彰显个性、追赶时尚的方式，于是呢，会自己动手安装一个尾翼。殊不知，形状设计不好或者是太浮夸的话，可能会产生振动、噪音以及阻力。不过话又说回来，只要你不介意，你完全可以这么做，但一定要小心不要被警察叔叔盯上，“装逼有风险，安装需谨慎”！

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