超跑密探今日探案：雪铁龙C4L

3月28日，迎来年度改款的新雪铁龙C4L宣布正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为10.69-14.19万元。和现款车型的价格（13.49万元-18.29万元）相比，新C4L的起售价足足降低了2.8万，给人的第一感觉就是充满了诚意。与此同时，雪铁龙还推出了购置税全额补贴并赠送首年交强险的优惠政策。那么，在具有如此吸引力的条件加持下，新雪铁龙C4L是否会火呢？

先来看下外观，新雪铁龙C4L其实和现款车型没有太大区别，仅是对一些细节进行了调整，大灯内部加入了LED日间行车灯，前包围处则增加了C型镀铬装饰，使新车看上去更加精致、时尚。车身侧面和尾部几乎没有任何变化，仅是把排气样式改为了四边形。颜值方面，新雪铁龙C4L依旧是我们熟悉的造型，并没有什么太大惊喜。

而从雪铁龙的官方宣传中，我们可以看到，2710mm的轴距被雪铁龙拿了出来当做是新C4L的一大卖点，而事实也是如此，和同级竞争对手速腾(配置|询价)、威朗相比，雪铁龙C4L的轴距趋势有着不小优势，自然在空间上也更胜一筹。

和外观相比，新雪铁龙C4L在内饰上的变化还是挺大的，中控台采用了对称式设计，中控屏尺寸加大，下方对应的操作按钮减少，视觉效果看上去更加简洁，同时，中控屏上方的空调出风口还被整体拉宽，变得更加协调。此外，新车更换了全新的档把造型。内饰上的变化的确变得更讨人喜欢。

而在动力方面，新车将继续搭载1.2T和1.6T两款发动机，其最大输出功率分别为136马力和167马力，应对日常出行完全没压力，传动方面与之匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。底盘方面，采用了前麦佛逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合，在舒适性调校上可以说比较不错的，而这也是法系车一贯的作风。

其实整体看下来，雪铁龙C4L各方面的实力表现都还算不错，不过有一点要说的就是，虽说入门级车型价格减低了不少，但在配置上却也简配不少，像前排侧气囊、后驻车雷达、电动天窗、7英寸中控屏、carplay以及车载蓝牙/电话都取消了，换代的却是有车窗一键升降和车窗防夹手。而且现款车型的入门版在享受完终端优惠之后，其价格其实和新款的入门版其实也没有差太多，但在配置上却多出了我们刚才提到的那些，所以在外观变化不大的情况下，个人认为现款车型要比新款C4L更值得买。如此看来，雪铁龙C4L降低售价的“诚意”反倒成了一种营销手段。

另外，就整个市场环境而言，雪铁龙C4L面对的竞争也是非常激烈的，像大众朗逸、日产轩逸(配置|询价)、丰田卡罗拉(配置|询价)的表现都很强劲，再加上雪铁龙品牌影响力的不足，新C4L在上市后依旧还有很长的路要走。

最后再说下新雪铁龙C4L是否值得买的问题，参考雪铁龙乃至整个法系品牌在国内市场的表现，新车刚上市时价格都会比较坚挺但过后不久就会出现为了销量大幅降价的情况，所以说，如果想买雪铁龙C4L现在绝对不是最佳时机！