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凯迪拉克又有新动作,月底将同时亮相两款性能车,标配四出排气

凯迪拉克又有新动作,月底将同时亮相两款性能车,标配四出排气
2019-05-15 17:51:39 超跑密探

回顾凯迪拉克2018年在中国市场的表现,毫无疑问,这个来自美国的豪华品牌现已成为二线豪华品牌的领头羊。不可否认,这样的成绩与它不小幅度的终端优惠以及错位竞争的战略密不可分。虽说SUV车型已成为凯迪拉克品牌销量的主要增长点,但凯迪拉克对轿车车型却也同样重视。日前,有媒体报道称凯迪拉克将在本月底(美国时间5月30日)同时发布两款全新性能车,分别为CT4-V和CT5-V。

凯迪拉克又有新动作,月底将同时亮相两款性能车,标配四出排气
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配图为凯迪拉克CT4-V谍照

先说CT4,凯迪拉克CT4未来上市后将成为凯迪拉克品牌最新的入门级轿车,接替现有的ATS车型。只不过最先发布的将会是定位性能版本的CT4-V,而不是普通版的CT4。从目前曝光的谍照来看,新车与已经上市的CT6车型有着很大相似,但预计会搭载更加运动的套件,而像双边共四出的排气布局自然不会缺席。

凯迪拉克又有新动作,月底将同时亮相两款性能车,标配四出排气

配图为凯迪拉克ATS-V

关于CT4-V的动力目前还未曝光,参考现款ATS-V,新车很有可能会继续使用3.6L V6双涡轮增压发动机,最大输出功率470马力。此外,普通版的CT4也将于今年年内发布,并且也会推出国产版本。

凯迪拉克又有新动作,月底将同时亮相两款性能车,标配四出排气
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配图为凯迪拉克CT5-V谍照

至于CT5,相信大家就都很熟悉了,凯迪拉克旗下的中大型车,也是凯迪拉克CTS的继任者,已于本届上海车展进行了全球首发。CT5-V,同样是该车的性能版本。从之前曝光的路试谍照来看,新车与普通版CT5有着很大不同,中网由普通版的盾型直接改为了全横幅式的设计,并且对前包围的造型也进行了调整,增加了通风孔。而在新车尾部,还设计了后扰流板和双边共四出的排气设计,看上去性能十足。

动力方面,同样没有曝光,但不排除使用CT6-V上的那台4.2L V8双涡轮增压发动机,最大输出557马力,峰值扭矩850牛米。

凯迪拉克又有新动作,月底将同时亮相两款性能车,标配四出排气

配图为凯迪拉克CT5

CT4-V和CT5-V的同时到来,可以说是大大加快了凯迪拉克产品更新换代的速度,为人们带来了更强的新鲜感,这对于一个豪华品牌来说至关重要,而同时也意味着我们之前所熟悉的ATS和CTS车型将走下历史舞台,为新车让路。最后不得不说的一点就是,凯迪拉克的动作真的是又快又狠!

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