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高冷的讴歌,如今打折促销,为啥依旧无人问津?

高冷的讴歌,如今打折促销,为啥依旧无人问津?
2019-08-16 10:17:26 超跑密探

豪华车市场一直是各家企业必不能缺的灵域,就连大众都生产辉昂了,哪家企业不想着在这个领域秀一把呢?BBA就不用说了,丰田有雷克萨斯,而同样是日系车的本田,似乎只有讴歌,但是讴歌在国内的销量实属可怜。同样是定位豪华品牌,做工、性能、调性都抬的很高,那为啥销量很低呢?

高冷的讴歌,如今打折促销,为啥依旧无人问津?

讴歌这个品牌,一九八六年在美国开始创立,后来在零六年九月份正式进入我们国家市场,这个品牌进入我们中国之后就一直很受我们国家消费者的追捧,甚至还有很多人把它吹上了天,但是当让这些人讴歌买单的时候,大家却不愿意去买了,现在我们也看到讴歌在我们中国市场上的销量简直是没有眼看。

高冷的讴歌,如今打折促销,为啥依旧无人问津?

为什么这款车这么不讨人喜欢呢?关于他的问题我们可以列出很多来,比如说产品少,营销能力差,而且缺乏中国化的意识。但是在这些问题上面,他之所以在我们国家的市场上遭遇了失败,最主要的问题还是在缺乏中国化的意识上面。之前我们就说了讴歌是一家起家在美国的日本豪华品牌汽车,他的主要任务就是帮助本田集团在美国市场上抢占资源,所以说他们公司名下的产品也都是为了美国市场的需求而去打造的。

高冷的讴歌,如今打折促销,为啥依旧无人问津?

之前有好几款车比如tl,rl,这几款车都不像是日本产的车,风格更偏向于美国车多一点,因为它的做工和内部设计上都是有一种美国特有的狂野设计感,但是同样是花几十万块钱买suv,中国市场的消费者就更喜欢精致一点,有面子一点的车。

高冷的讴歌,如今打折促销,为啥依旧无人问津?

但是在价格这个方面的话,讴歌集团就继承了本田公司特别喜欢加价的戏码,并且戏份越来越足,MDX甚至直接到了提升官网指标价格的地步,这就让一些不太了解汽车市场的消费者,以为这家公司是一家非常抢手的豪华汽车品牌。而且他们公司下面的大多数产品,也都是价格太高水分很大的产品,因为性价比比较低,所以这个品牌就开始在中国市场不受欢迎了。

高冷的讴歌,如今打折促销,为啥依旧无人问津?

不过,本田公司还是想扶一把讴歌的。因为眼睁睁看着隔壁人家雷克萨斯都被吹到天上去了,自己家的讴歌还只能在地上呆呆的看着,所以心里多少都有点不平衡。因此雅阁这款车进入中国市场之后直接去掉了2.0T和10AT的动力,然后在本田的粉丝为排放问题帮公司辩解的时候,就直接把雅阁的动力系统甩给了讴歌,导致了大半粉丝因为这件事情而对本田公司粉转黑。

高冷的讴歌,如今打折促销,为啥依旧无人问津?

但是结果我们也看到了,就算是搭配了那么好的动力,讴歌还是像一把烂泥巴一样根本没有办法扶上墙,作为一个小众的品牌他只能继续留在自己的童话世界里面,不知所以,不知所措。   还有一点,讴歌在国内市场上太喜欢玩形式化的东西了,如果你关注本田公司的产品更换的话,那么你就不难发现,其实这个公司在设计上一直在向讴歌的设计概念去靠拢,这是一个公司经常用的手段,就是说用它来提升公司的行业定位,布局出公司越来越往高端发展的感觉。

高冷的讴歌,如今打折促销,为啥依旧无人问津?

所以说讴歌在本田集团的定位,很可能就是充数的,卖不卖无所谓,重要的是我有,你们不买,是你们不懂我,既然不懂我,那就无所谓。但是讴歌也是一个品牌,旗下的工人、销售都需要工资,都需要业绩,时间长了,用啥留住这些人?画大饼吗?加价营销玩砸了,现在又打着促销,给人的感觉好像大街上的夜市,人多的时候一个价格,人少的时候另一个价格,没有把握住高峰期的流量,靠打折促销,也不会有人买的。

要不然一直高冷下去,要不然一开始就落地。别捡了芝麻丢了西瓜,得不偿失。

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