1959年，阿斯顿马丁在勒芒24小时耐力赛中包揽了冠亚军，这一壮举震惊世界，同时也使DBR1成为历史上最伟大的赛车之一。今年，这家英国超级跑车制造商决定推出新款阿斯顿马丁DBS(配置|询价)特别版，以纪念这一惊人成就，这款新车将被简单地命名为“DBS 59”。

DBS 59由阿斯顿马丁旗下的Q团队精心打造，限量生产24辆，每辆车代表一个小时，24辆车24个小时，来彰显该公司历史上这一标志性的胜利，DBS 59是基于阿斯顿马丁DBS Superleggera打造，采用华丽的赛车绿色车漆涂装，表面进行了光泽度的处理，并搭配碳纤维材质的车顶。

车身上使用多处古铜色的装饰，一个定制的进气格栅以及全新的y型辐条设计的21英寸锻造轮毂。每辆DBS 59的前挡泥板上还带有一个“Q”字样的青铜标志牌和一个单独编号的白色圆形标识牌，使每辆车都是独一无二的。这也让我们想起了传奇的DBR1赛车手们，正是他们在60年前赢得了勒芒24小时的比赛。

在驾驶舱内，还有许多的细节，以纪念传奇的DBR1，座椅的设计延续了经典赛车的造型，并对材质进行了升级，采用曜石黑和棕褐色皮革相结合的内饰，青铜质感的换档拨片，座椅靠背上有一个特殊工艺缝制的“59”的刺绣标志，以确保每个人都知道这是辆及其特别的汽车。

阿斯顿马丁在周边产品的提供上也做得很到位，车迷甚至可以买到原始头盔的复制品，或者卡罗尔谢尔比(Carroll Shelby)和罗伊萨尔瓦多里(Roy Salvadori)在这场史诗般的耐力赛中穿过的蓝色赛车服和比赛手套。

20年的实力，使阿斯顿马丁DBS 59和DBS Superleggera一样有着令人震惊的强大性能，它仍然配备了强大的5.2升V12，可以释放715马力和663磅英尺(900纳米)的扭矩，0-100公里/小时只需要3.4秒，最高速度达到339公里/小时。

DBS 59将由阿斯顿马丁Cambridge独家提供，限量24台，经销商正在接受订单，目前阿斯顿马丁尚未发具体的定价细节。作为参考，美国版的标准DBS Superleggera起售价为304995美元，不出所料的话，DBS 59应该比这贵得多。

背景回顾：勒芒大赛在世界上是最负盛名的，胜过美国印第500或其他任何汽车大奖赛，勒芒的赛道是一条环形车道，全长13.5千米，沥青和水泥路面由高速公路和街区公路封闭而成，在赛道上有一段长约6千米的直道，赛车在这段直道上的时速可高达390千米/小时。在24小时的比赛中，车手们要在这段直道上高速行驶6小时，对赛车的性能和车手的耐力都是极大的考验。

比赛中每辆赛车配备3名车手，轮流驾驶与休息，每位车手连续驾驶赛车的时间不能超过4小时，赛车的主车手驾驶的全部时间不能超过14小时。所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时内，最后按照里程数来计算比赛成绩，跑的里程最长的赛车获胜。

在1959年耐力赛中，阿斯顿马丁大卫布朗车队虽面对来自法拉利、保时捷以及捷豹车队的挑战。但最终两台DBR1赛车以出色的速度表现、稳定的可靠性和紧密的团队合作，大获全胜，包揽了冠亚军，奉献了一场完美的比赛。

在1959年世界跑车锦标赛冠军，阿斯顿马丁功勋车手斯特林·莫斯爵士（Sir Stirling Moss）的眼中，DBR1是“有史以来最重要的一辆战车”。从1956年到1959年间DBR1只生产了五辆，是最稀有的阿斯顿马丁车型之一。在2017年的圆石滩车展经典车拍卖会上，一辆DBR1赛车以2255.5万美元（约1.48亿元人民币）的天价拍卖价格成交