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宾尼法利纳推出跑车,1874马力2秒破百,法拉利也望尘莫及

宾尼法利纳推出跑车,1874马力2秒破百,法拉利也望尘莫及
2019-09-22 09:59:54 超跑密探

全球首屈一指的意大利设计公司宾尼法利纳(Pinifarina)公司,其最擅长的领域就是设计跑车,过去它曾参与设计了包括劳斯莱斯在内众多人们熟知的超级跑车,其中尤其以设计法拉利而闻名于世。几十年来在汽车界,宾尼法利纳公司一直是传奇的设计品牌,但在汽车制造上还是个新手,这次宾尼法利纳公司不仅自己动手设计,而且决定亲自动手,制作自己的跑车,可以想象不论是外观还是性能上,都绝对可以媲美世界上任何一辆跑车。

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这个梦想于近日得以实现,传奇的宾尼法利纳公司正式发布了全新的Battista,这是世界上第一款豪华电动高性能GT跑车,这款车的名字取自1930 年开办宾尼法利纳公司的始创人Battista Pininfarina的名字,可见其意义何其深远,这款超级跑车在车展上一经亮相,就倍受青睐。

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在外观上,其设计参考了宾尼法利纳参与设计的其他几款车型,包括极其罕见的法拉利塞尔吉奥(Ferrari Sergio)的外观,宾尼法利纳Battista有一个运动型的车头,前大灯看起来有点像最近展示的法拉利F8 Tributo上的车灯,经过巧妙地设计,在前进气栅格的上方,采用左右贯穿式设计加入了一种隐藏式的LED灯带照明装置,这给予这款车一个标志性的特征,让它的外观设计上具有汽车未来主义的同时又保留了经典。

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完美的车身线条和和长长的车顶,使车身呈“水滴状”,但最具趣味和设计美学的还是它的尾灯,两条长长的LED灯带后尾灯镶嵌在尾翼边缘,就好像漂浮在汽车后部,该车的后端还配备了具有空气制动功能的大型后翼,在弹出时可以增加高速度下的下压力,以辅助制动系统完成刹车,同时,后保险杠采用了熏黑的设计,使车尾看起来更加稳重。

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在车轮方面,Battista采用倍耐力P-Zero系列轮胎,配备在21英寸轻质铝合金轮毂上,搭配六活塞碳陶瓷制动系统,还配备了橙色刹车卡钳。

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车内饰的设计注重极简主义和功能性,因此通过使用优质材料,如绗缝皮革、铝和碳纤维,以及环境照明,来确保驾驶者的舒适性,低调而又奢华,方向盘是由碳纤维制成的,传统仪表盘被三块显示屏代替,在方向盘两侧和中央各有一块大屏幕,中央的屏幕用于显示行车信息,左侧屏幕的用于显示汽车的状态,右侧的屏幕用于导航和多媒体娱乐,精确地划分功能区域,可以帮助驾驶员更加专注的驾驶。

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该车底盘是碳纤维单壳结构,隐藏在引擎盖下的是一个来自Rimac的120千瓦时的电池组,它能为分布在四个车轮上的电机提供动力,这些电动引擎的总输出功率达到了惊人的1874马力,最大扭矩2300牛米,看到这组数字,足以让人以为它是一款燃油动力汽车。

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宾尼法里纳Battista可以在两秒钟内从0英里/小时(0 - 100公里/小时)跑到62英里/小时(0 - 100公里/小时),最高速度达到惊人的217英里每小时(350公里/每小时),续航达到280英里(450公里),该车还配备十分强大的扭矩分配系统,从性能上来看,这款车简直是完美的。

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对于世界上的超级富豪们来说,在燃油汽车被归咎于污染空气导致环境恶化的情况下,Battista提供了速度、环保、奢华的完美结合,让他们有了更好的选择,这款豪华电动性能GT跑车售价将在200 万美元左右,计划于2020年上市,限量版只有150辆,其中50辆将运往美国,而欧洲和亚洲也各有50辆的配额。

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