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法拉利F8 Spider不负众望,这或许是我见过最漂亮的敞篷跑车!

法拉利F8 Spider不负众望,这或许是我见过最漂亮的敞篷跑车!
2019-09-29 10:16:15 超跑密探

带着对未来的期待和对天空的向往,法拉利终于发布了全新的2020款F8 Spider,这是一款中置引擎的超级跑车,而且是敞篷版的。

距今6个月前,法拉利才刚刚发布了F8 Tributo coupe,而F8 Spider就是F8 Tributo的敞篷版,同时也是法拉利488 Spider敞篷版的替代车型。新车很有可能是最后一款采用V8发动机的跑车,如果没有其它版本,这款车可能是V8的终结。

法拉利F8 Spider不负众望,这或许是我见过最漂亮的敞篷跑车!

新车的引擎盖下并没有隐藏太多的惊喜,而使用的这台3.9升V8发动机和F8 Tributo硬顶版完全相同,曾连续四年(2016、2017、2018和2019年)摘得“国际年度引擎大奖”。凭借720马力的输出,以及高达8000转/分的转速,2020款F8 Spider只需2.9秒就能达到100公里/小时的速度,而最高速度是340公里/小时。所以,你完全不必担心它会在性能上落后F8 Tributo。

新车作为升级换代款,为了能够超过488 Spider增加了50马力。马拉内洛的工程师们还开发了一种新的转速限制器工作方式,可以在8000转时立即停下,而不是逐步限制转速。显然,这最大限度地提高了在“动态驾驶情况下”可用的动力。

法拉利F8 Spider不负众望,这或许是我见过最漂亮的敞篷跑车!

与488 Spider相比,新车的V8引擎质量下降了至少18公斤,对于一个已经很轻的动力装置来说,这可是了不起的成就。动态强化系统(FDE)也进行了升级,以往系统仅在车辆过弯和出弯时启动(制动情况下不启动),而升级版的系统可以在轮胎抓地力不够的时候工作,还可在RACE模式下启动。

新款法拉利F8 Spider的重量上升到1400公斤,比488 Spider轻了足足20公斤,比硬顶版F8 Tributo重35公斤。而在S-Duct空气动力设计下,车辆下压力提高15%,空气动力学效率提升10%,

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外型上,F8 Spider沿袭了此前488 spider折叠硬质顶棚的设计。经过重新的考虑和设计,折叠顶棚使F8 Spider变得更漂亮而且更轻。可伸缩的折叠顶棚采用电动开启式设计,即使是车辆在高达45公里/小时的速度行驶的时候,也可以在14秒之内就折叠成两个部分。至于F8 Spider的内部设计传承了在Berlinetta车型中的经典造型,一切设计的目的都是以驾驶员为中心。

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据了解F8 Spider将在今年年底上市,如果你想要拥有一辆首先要做好心理准备,等待的时间可能会很长,毕竟一辆如此优秀的跑车需要精心地打磨。

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