随着雷诺的国产化，让这一法国汽车品牌走入了我们的日常生活中，那首先，先来简单的了解一下雷诺，雷诺汽车集团成立于1898年，发展至今，在全球拥有36个制造工厂和13000个销售点，员工人数达18万名，而为了迎接未来科技发展的挑战，并保持利润的稳步上涨，近年来雷诺积极拓展在全球市场的业务。

你可能很少会遇到这样的设计，它超出了你所知道的关于它所属类别的一切，也挑战了你的认知，而雷诺EZ-ultimo概念车就属于这种范畴。

坚持最基本的设计原则，首先它是一辆汽车，这辆车配备了车门、车轮、座椅，以及将你从A地运送到B地的能力，但除此之外，雷诺EZ-ultimo的其他装配将令人耳目一新，例如车身颜色为黑色和金色的华丽混合，并使用玻璃、马赛克、同心的图案，给人的感觉就像一座带轮子的宫殿。

从这辆车上，人们可以清晰的感受到来自建筑学的灵感，而在车内使用房屋的设计，这大概是汽车界的首次尝试，木地板、皮革内饰，甚至大理石花纹的运用，让汽车的内部感觉就像一个房间，单个座椅有宽大的扶手，而它对面则是双人座椅，三个座位均包裹了天鹅绒，绝对的贵气十足，座位旁边有还有一张大理石桌子，车内的照明灯都是悬挂于车顶的设计，照亮了车的内部。

通过两个手柄上的旋钮，乘客还能调整车内的灯光和声音，至于 Wi-Fi、无线充电装置和各种娱乐服务，更是一应俱全，沿着两侧的格子图案，可以让你看到车体外面的栅格，由于外面的玻璃上满是马赛克，让它从外面看起来就像是一节封闭的车厢，给人的感觉如同是一颗安装在车轮上的巨大钻石。

说到这一点，在装饰车轮的细节上，雷诺做的十分用心，轮圈外部有装饰罩覆盖，它的尺寸显得非常抢眼，其颜色与周围车身颜色保持一致，且前后轮的配色形成强烈对比，即使在静止的时候，这些细节也能让汽车看起来像一节车厢。

EZ-ultimo的车门开启方式极尽奢华，为了方便用户上下车，停稳后的车门会自动向后滑动打开，同时那块巨大的全景天窗的玻璃也会向侧方掀起，以免个子高的乘客会碰头，此外，新车配备了L4级自动驾驶，这意味着还必须要有一个司机在车上。

雷诺为其设定的使用场景包括高端酒店及俱乐部接送贵宾、高端人士网约车出行、奢华短途旅行等等，雷诺集团设计高级副总裁劳伦斯·范·登·阿艾克（Laurens van den Acker）说：“随着消费趋势的改变，未来将出现一种新的出行模式。

通过无人驾驶、电动化和互联化，雷诺正迈入汽车设计的崭新时代，”从目前的构想来看，这款概念车未来即使量产，可能也将主要以租用而非拥有的形式出现在大家的日常生活之中，因为豪华汽车的高档的网约车服务在这个世纪非常流行！