在技术日益完善的今天，很多消费者对于汽车产品，都有了一些新的要求，比如新能源车、混动车型等等，所以许多新能源车型，便渐渐涌入到了市场之中，今天要说到的一款新能源车型，相对来说比较的冷门，不过其可买性还是比较高的，他就是出自于雷诺旗下的e诺，这是一款纯电动类型的车型，进入市场中的时间并不算长，很多人时至今日或许还从未听说过，但e诺出色的性能，以及较高的性比价，会赢得一部分消费者的喜爱。

这款车型给人的最大惊喜，就是他整体的售价，作为一台合资SUV车型来说，很多人都以为e诺的起售价会被定在十万元以上，可令人没有想到的是，e诺在补贴之后，车型的售价居然只有7.18万元，如此低的价格，也让广大消费者在市场中，有了一个更好的购车选择。

从整体的外观上看，e诺基本上维持了雷诺家族的传统设计风格，前脸中网部分的设计依旧较为简洁，但不会给人带来太多的单调感，T字型的进气格栅样式，看起来十分的新颖，同时为了视觉上的效果，雷诺方面将进气格栅处进行了封闭式的处理，如此一来，e诺自身的纯电车形象，也就更加的清晰了，相关的充电插口，都被设计在了进气格栅的后方，比较容易找到。

前部大灯组在设计之初时，就比较偏向于横向视觉效果的提升，所以大家在看起来时，会觉得两侧大灯处的横向视觉，会更为宽大一些，不过因为成本的限制，所以e诺的前大灯，只采用到了卤素灯源，车辆侧面与尾部，设计的比较紧凑，很容易带给人一种非常小巧的感觉，从尾部来看，e诺这款车型还是有着相当不错的辨识度。

因为售价只有十万元左右，所以e诺的内饰表现，自然也是比较的普通，进入车内后，你不会感受到太好的视觉感，因为车中所用到的很多材料，都不是高级材料，不过内饰中整体的布局与设计，还是能让人接受的，T字型的中控台设计图，虽然看起来比较的简易，但对于驾驶者来说却很实用，因为他大多数的实体控制按键，都分布在中控台及其周围的地方。

虽然整体观感不佳，但e诺车内的相关配置，还是较为丰富的，位于中控处的，是一块8英寸的彩色大屏，不仅尺寸适中，还有着不错的显示效果，能让驾驶者及时的了解到车辆信息，除此之外，在部分中车型中，还有着车互联，蓝牙电话等便捷的功能。

因为车身尺寸的原因，所以e诺车内整体的空间性，表现的并不是十分出众，前排空间的深度，还是能够得到保证的，但是后排空间，却会无法避免的感受到一些拥挤感，好在雷诺方面，对于这款车型的内部座椅，已做出了一定的优化，类似于一体式的座椅设计，不仅提升了车中的时尚感，也配和两侧的侧护翼一起，为乘车者的腰部提供到了非常好的支撑与缓冲，而设计的较长的座垫，也能让后排乘车者的不适感，得到很有效的缓解。

在动力方面，e诺搭载了一台最大功率为44马力的电机，这台电机从性能数据上看，虽然并不算十分的突出，但对于大多数的城市用车者来说，基本上也已经够用，搭载了这台电机的e诺，自身的最大续航里程数，可以达到271公里，这个水平在当前的市场中，显得没什么优势可言，不过对大多数的城市通勤者来说，没太大的影响，因为他充电的速度很快，从电量完全用完状态，充至电量百分之百状态，只需要4个小时的时间。

从实际使用的角度来看，e诺这款车型的实用性，还是非常优秀的，对于很多的上班族来说，这显然是一个不错的选择，因为他既能够满足用户大多数的需求，又有着很多人都能够接受的起售价格。

不过关于e诺的未来，其实还是充满着很多变数，一是因为他进入市场的时间太晚，大多数的市场份额，早已被其他车企所占据，e诺要想成功的打开市场，恐怕需要花费更多的时间，二是因为雷诺的知名度太低，许多的消费者对这个品牌的产品还不够信赖，在这种情况之下，自然就可能出现销量不佳的情况，所以雷诺需要更加完善的营销计划来推广，或者更大力度的优惠，才能在短时间内站稳脚。