关于Jeep将会复活其经典的Wagoneer和Grand Wagoneer车型的消息，我们已经知道有一段时间了，早在2016年的时候就已经被Jeep证实了，近日，有媒体曝光了Jeep Wagoneer的路试谍照，这说明它们离我们越来越近了，我们可以看出它应该会是一台全尺寸，三排座椅布局的SUV。

先来说说Wagoneer和Grand Wagoneer之间的区别，它们就类似于Tahoe和Suburban，Grand Wagoneer是标准版Wagoneer的长轴距版，更大更豪华，下面介绍一下 Wagoneer这款车型，上世纪60年代，二战之后的世界亟待发展，Jeep的前身Wiilys已经意识到他们需要制造适应时代的产品，Wagoneer应运而生。

Wagoneer被打造成一款全尺寸的豪华SUV，同时它也是该品牌SUV车型的开山之作，无论是外形还是车内都充满了豪华的质感，被人们当做那个年代里的标志性产品，在之后近30年的时间里，Wagoneer一直被Jeep作为一款旗舰车型销售，堪称经典，基于SJ平台打造的Wagoneer虽然是一款SUV，但使用的却是皮卡的底盘和非承载式的车身，空间更大，越野性能更强，加上豪华的内饰，已经不仅仅是一辆普通的生活用车。

Wagoneer长期霸占高端SUV市场，地位无人撼动，直到六年之后，市场上才出现了首个竞争对手，那就是大名鼎鼎的路虎揽胜(配置|询价)，在之后很长的一段时间里，Wagoneer几次易主，历经了多达四任生产商，却从未换代，直到1991年Grand Wagoneer的推出，才彻底打破了这个传统，然而Grand Wagoneer可谓生不逢时，在当时大切诺基已经在Jeep有了足够的地位，很多人甚至以为Grand Wagoneer就是大切诺基的特别版。

Jeep似乎也意识到了这个问题，考虑到两款车型相似之处太多，干脆就化繁为简，破旧立新，悲惨的Grand Wagoneer只存在了一年，就彻底的退出了市场，也由大切诺基彻底的取代，从此大切就顺理成章的成为了Jeep旗下最高端的SUV车型，甚至直到现在，还是会有很多人以为Grand Wagoneer就是大切诺基，其实这是完全错误的认识。

根据报道，复活之后的Wagoneer将会在Ram 1500的车身框架基础上打造，能够在这个平台上生产，可见这款原型车应该会足够的大气，虽然隔着厚厚的伪装，但伪装下的前灯和尾灯的形状正是我们熟悉的大切风格，C柱后面的空间特别长，尾部的D柱略显粗壮，为其硬朗的整体造型做了一个很好的收尾，总的感觉是这款新车似乎还是会与大切诺基有一些共同的地方。

我们无法看到内部的样子，但是可以想象，和大切诺基也会有相似的地方，而且高科技的配置必定也少不了，最近也有消息称大切诺基也将很快进行重新设计，不知道是不是就是为了给Wagoneer让路，而且以Jeep稳健的作风来看，它可能会先于Wagoneer到来。

在动力上Wagoneer的动力系统很可能会与Ram 1500共享，3.6L的V-6和e-Torque混合动力将成为标准引擎，而5.7L的V-8 Hemi将是更强大的选择，在未来，这款令人期待的全尺寸SUV将会与雪佛兰Tahoe和Suburban以及福特远征(Ford Expedition)等车型竞争，Jeep已经表示，Wagoneer和Grand Wagoneer将在2021年投产，所以我们可以期待在2020年的会有更多关于这款新车型的消息。