在很多人的印象中，捷豹路虎这家英国汽车厂商似乎分工很明确，捷豹只生产轿车，而路虎只有SUV车型，其实不然，F-Pace作为捷豹最重要的车型之一，也是其品牌首款SUV车型，用来与宝马X3和奔驰GLC(配置|询价)竞争中级SUV市场，F-Pace也是目前捷豹旗下销量最好的车型。

捷豹F-Pace(配置|询价)于2015年引入美国，2016进去国内销售，已经有很长一段时间没有改款，这意味着它迫切需要更新换代，主要原因在于，捷豹在XE和XF轿车的更新换代上浪费了太多的时间和资源，同时还在考虑未来的XJ旗舰车型，所以疏忽了对F-Pace的重视，最近有消息显示，捷豹F-Pace正在进入2021模式，并且有外媒拍到了这款车正在欧洲进行测试的谍照，这意味着F-Pace的中期改款车型最快会在2020年的纽约车展上亮相。

谍照中的换代F-Pace目前仍处在验证阶段，并且进行了厚重的外观伪装，但通过LED头灯、中网部分都可以发现，新车将向捷豹家族最新的家族外观看齐，同时更加夸张的保险杠进气口也证明了该车在设计上将更偏重于运动性能，另外新车的轴距将有所加长，以平衡车内乘坐空间表现和前后的配重布局，而车尾则采用了风格类似路虎的横条式LED尾灯。

车内虽然并没有公布照片，但从目前掌握的消息来看，该款F-Pace的设计风格可能会效仿I-Pace电动跨界车，而仪表台的设计可能会使用当下流行的双联屏，同时经典的旋钮式换挡方式有望更新为按钮式换档，在动力上，预计首发车型主要以搭载高低功率调校的2.0T车型和搭载混动系统的车型为主，另外，带有能量回收和48V技术的全新直列6缸引擎也有望出现在该车型上。

另有消息称，捷豹正在考虑在换代F-PACE车型的高性能版本上使用一款来自宝马的4.4T Twin-turbo引擎，但目前还没有任何证据支持这一说法，目前在售的这一代F-PACE车型在进入国内的初期表现还是很不错的，流线型的外观和高水准的配置也把高端SUV的标准提升到了一个新的高度，加上人们之前对捷豹没有SUV的共识，对一些有钱又有个性的消费者很有吸引力。

然而当车主们用车一段时间都会发现，这款车在悬架方面存在很大的问题，由于整体设计更偏向运动，导致底盘和悬架过硬，即使在城市道路当中过减速带时，速度稍微一快，车就几乎要弹起来，先不说这车能不能越野，即使正常驾驶，在舒适性上也大打折扣。另一方面，自从捷豹部分车型实现国产化之后，其品牌的口碑也呈现了下滑的态势，其车型的品质不够稳定加之国人对这个品牌的认知度不高，所以捷豹的车型保值率也很低，这些因素加在一起，也直接影响到了F-PACE的销量。

所以，现款F-PACE早已从市场中败下阵来，销量远不及其它高端SUV的竞争对手，其实，捷豹急需一款车型能够稳定住这样的局面，作为卖的最好的车型，F-PACE应该担起这个责任，但愿捷豹也能意识到这个问题，在换代车型的品质和性能上多下功夫，以F-PACE Spied来重塑捷豹品牌的形象。