超跑密探今日探案：日本著名汽车设计师——奥山清行

每一台跑车都堪称是一件无与伦比的艺术品，从设计研发到生产制造无不凝聚了设计师大量的心血。在汽车市场竞争日趋激烈的今天，好的汽车设计师也同样变得抢手起来，那今天就为大家介绍一位比恩佐·法拉利还要牛的设计大师。

奥山清行，日本著名汽车设计师，曾任意大利宾尼法利纳(Pininfarina)汽车设计公司总监，也曾在通用、保时捷任职。如果说这些介绍还不够简单直白的话，那你一定听说过著名跑车法拉利恩佐和玛莎拉蒂总裁(配置|询价)，而这些都是出自他手。

法拉利Enzo是为了纪念法拉利品牌创始人恩佐·法拉利而设计命名的，整体外观造型简洁轻盈，与F1赛车有着很大视觉上的联系。车头和车侧部分都设计了类似鱼鳃般的巨大导风入口，势必会带来非常不错的冷却效果。

动力方面搭载的是6.0L V12发动机，其最大输出功率为660马力，仅需3.6秒即可完成百公里加速。全球限量400台，而在国内最为熟知的就属郭富城那辆了。

除法拉利Enzo以外，玛莎拉蒂总裁也是奥山清行最得意的作品之一。玛莎拉蒂总裁自面世以来就一直备受推崇，历经五代车型的磨砺，总裁系列却在销量和道路性能方面表现出了一如既往的稳定和强势，将其自行开创的四门豪华轿跑演绎到了极致。

外观设计，优雅大气，世界上的任何一个国家都对其赞许有加。由此可见，奥山清行的设计功底也确实非同一般。

而在今年的圆石滩优雅竞赛上，奥山清行又带来了一部全新的作品，但这次效果并不理想。新车在兰博基尼Aventador的基础上进行了重新设计，其最大特点就是保留了楔形车身设计。

犀利的大灯与碳纤维前翼子板搭配，彰显出跑车该有的气质。同样兰博基尼最经典的剪刀门设计也出现在了这辆新车上面。尾部造型则体现了新车最夸张的一面，四出排气采用三角形布局，辅以夸张的车底扰流板，极具暴力美学。而位于散热口内的绿色电子扇则充分暗示了该车强悍的动力性能。

内饰的整体风格也是非常的兰博基尼。动力方面，新车移植了大牛的全套动力，搭载一台6.5L V12发动机，最大输出700买来，峰值扭矩690牛米。传动方面匹配的是7速ISR变速箱。而对于该车的售价目前还是未解之谜，不过一而又外媒猜测新车的售价将不会低于7为数字，也就是百万美元以上。

俗话说人手失手马有失蹄，尽管奥山清行在世界上的地位首屈一指，但这次设计出来的跑车真心不帅，尽管有兰博基尼的味道，但却无法引起人们的好感。