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外国大妈的甲壳虫开了55年还不舍得扔,最后捐献给大众博物馆!

外国大妈的甲壳虫开了55年还不舍得扔,最后捐献给大众博物馆!
2019-11-11 17:27:11 纵横车视界

外国大妈的甲壳虫开了55年还不舍得扔,最后捐献给大众博物馆!

2019年7月20日,大众墨西哥普埃布拉工厂举行了最后一台甲壳虫(参数|询价)的生产下线仪式,而这也成为了全世界与这款诞生于1938年的传奇小车的最后一次告别。然而,历史不会忘记大众甲壳虫,80多年来它给世人留下了无数回忆与感动。

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段关于大众甲壳虫的故事来自于一对澳洲夫妇,丈夫Ivan和妻子Beth。曾在英国短期居住的他们,于1961年花费439英镑购买了一辆蓝色的甲壳虫汽车。小两口决定开着爱车来一场蜜月旅行,从英国跨越大半个地球回到新西兰。

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“与Beth结婚一年后,我再次坠入了爱河。”Ivan说,“她不像Beth那样漂亮,而像一个丑小鸭,但她们也有相似之处,Beth娇小玲珑,她也是。这和我的身高形成了一种近乎滑稽的对比,不过她一次又一次地向我证明,小身材也有大能量。”在Ivan心中,甲壳虫如同他的情人。

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Ivan和Beth把家当绑在甲壳虫的车顶架上,8月从伦敦出发,驾车途径法国、南斯拉夫、土耳其、伊朗等欧亚众多国家。为了节省路费,一路上他们经常睡在车里或者露营,最后到达印度加尔各答,从那里登船,航行了7个星期零3天,于11月抵达了奥克兰。

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Beth喜欢她独特的甲虫造型,认为她特别可爱,Ivan对车身颜色相当满意,更重要的是她的坚固可靠。尽管在土耳其的碎石路上撞到了一头驴,但车子并没有发生故障,驴也没有受伤!Ivan坦言:“我们信任她,她可以带我们去任何陌生的国家,不是说说而已,她真正做到了。”

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不仅如此,35年后的1996年8月,还是那辆蓝色甲壳虫,再次从伦敦出发,陪伴Ivan和Beth重温了他们的蜜月之旅。不过,两次旅行的路线并不完全相同,并且舒适的酒店代替了露营。这一次他们去到了许多新的地方,先前往意大利,然后穿过博斯普鲁斯海峡和土耳其,从那里进入伊朗。在经过巴基斯坦边境时,他们还雇了随行安保。

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即便安全有所保障,但Ivan和Beth仍旧认为巴基斯坦是整个旅程中最糟糕的一段,因为那里的道路年久失修,还有动物与各种交通工具混行。而甲壳虫克服了严酷的沙漠,恶劣的天气和混乱的道路,将Ivan和Beth顺利送到了印度孟买。之后他们将车交给一家航运公司,花了4个星期运到澳大利亚。

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旅程结束后,Ivan出了一本书《致爱情和一辆甲壳虫》,书中讲述了两段旅途的所见所闻,沿线国家35年间社会、文化的变迁,以及他们幸福婚姻的秘诀。故事到这里还没有讲完,已是儿孙满堂的Ivan和Beth,2016年驾驶他们的甲壳虫在新西兰进行了最后一次旅行。

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之后,这对携手走过半个多世纪的伉俪把见证了他们爱情的座驾捐赠给了奥克兰交通与科技博物馆,让她在那里继续向人们讲述关于旅行、爱情和婚姻的故事。

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2014,大众甲壳虫Dune亮相这次北美车展车展。早在2000年,大众就曾发布过一款“跨界版甲壳虫”,时隔15年,大众将这个构想再次完善,全球首发了全新甲壳虫Dune概念车(Dune意为沙丘)。与普通版甲壳虫相比,新车提高了离地间距,并且加入了系列的跨界设计,拥有更野性的外观。

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本次的新Dune概念车会以现款甲壳虫为蓝本开发,将延续那种浓厚的跨界气息。车身尺寸方面,全新甲壳虫Dune概念版长宽高分别为4290/1856/1536mm,其中车身高度较普通版增加了50mm。

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从新车车身设计看,甲壳虫Dune概念车显然比普通版甲壳虫有着更高的离地间隙,这也符合其跨界车的定位。粗狂的前保险杠、大尺寸的合金轮毂、车身边缘的黑色防擦防泥条更加凸显了这种跨界的风格。

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在英语中Dune是沙丘的意思,而这也直接指出了其更适合越野的特质,值得关注的是,这已经是Dune概念车的两度登场,相信其量产的可能性非常大。

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内饰方面,甲壳虫Dune概念版车型同样有着与众不同的地方,大面积的黄黑对比色显得格外醒目,而镂空的方向盘也是亮点之一,相当有气质。

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动力方面,甲壳虫Dune概念车将继续沿用2.0TFSI的动力布局,最大输出功率155千瓦(210马力),对应6速DSG双离合变速箱,甲壳虫Dune的百公里加速时间为7.5秒,最高时速225公里/小时。由于考虑到其跨界的本质,大众会为其标配4MOTION四驱系统,以期达到更高的通过能力。

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