涡轮车比自吸车更容易出故障?修车师傅:这些技巧可以降低故障率

涡轮车比自吸车更容易出故障?修车师傅:这些技巧可以降低故障率
2019-08-21 01:26:32 用车社

买车在当下是一个非常热门的话题,这一点车主们应该都非常清楚。即便现在手头上有车,但很多车主都在寻思着换辆更高级的车型,毕竟现在汽车的价格相对而言确实要比以前便宜不少。而买车时,很多朋友会遇到这样的问题,那就是究竟选择涡轮增压车型还是自然吸气车型,毕竟两者存在非常明显的优缺点。

涡轮车比自吸车更容易出故障?修车师傅:这些技巧可以降低故障率

一般来说,同排量的涡轮增压发动机要比自然吸气发动机在动力上要强不少。就拿2.0T和2.0L作比较,2.0T动力水平其实和2.5L差不多。不过,动力强劲所带来的另一个问题就是在保养、故障率也就是用车成本方面,涡轮增压车型显然要比自然吸气车型要高一些。不过,涡轮车比自吸车更容易出故障?修车师傅:这些技巧可以降低故障率。

涡轮车比自吸车更容易出故障?修车师傅:这些技巧可以降低故障率

首先,第一个技巧就是即将熄火前切勿大脚踩油门。很多车主会有这样的习惯,那就是车子使用完毕,发动机即将熄火了,可还要大脚踩几下油门。这样操作,老司机的解释是可以让下次发动机启动更顺畅。而修车师傅表示,现在的汽车技术已经非常先进,在以前化油器的时候这样操作还是有一定道理,但现在如果还这样做的话,既费油又有可能对涡轮增压器造成一定程度的磨损。

涡轮车比自吸车更容易出故障?修车师傅:这些技巧可以降低故障率

第二个技巧就是冷车启动后,低速行驶几分钟后再激烈驾驶。虽说现在的车子不需要原地热车五六分钟,但即便如此,修车师傅解释道,冷车启动后立即暴力驾驶的话,对发动机还是有较大损害的。一般来说,冷车启动后可以先在低速状态下行驶两三分钟,期间发动机转速最好不要超过2000转,之后就可以随意驾驶了。

涡轮车比自吸车更容易出故障?修车师傅:这些技巧可以降低故障率

第三个技巧就是切勿原地长时间怠速,尤其是夏季,不要在空调开着的时候长时间怠速。一般来说,短暂的怠速时没有任何问题的,但如果车子原地不动怠速时间过长,那很可能导致涡轮增压器无法及时散热,从而引起发动机内部零部件过热,导致磨损严重。当然,现在的车子基本都有水冷装置,虽然问题不会很严重,但还是要注意下。

涡轮车比自吸车更容易出故障?修车师傅:这些技巧可以降低故障率

最后一个技巧就是使用合格高质量的机油。机油对发动机的重要性不用多说,就好比发动机的血液,如果机油出现问题,那势必会造成发动机内部磨损严重。有的车主为了省点钱,会选择普通的矿物质机油,而即便是合格的矿物质机油,对涡轮增压车型来说还是不能满足需求的,如果再加上是劣质机油的话,那后果可想而知。因此,修车师傅表示,车主们在选择机油的时候,尽量使用符合要求的质量较高的机油。

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