豪华与实用并存,宝马让SUV也能享受驾驶乐趣

豪华与实用并存,宝马让SUV也能享受驾驶乐趣
2018-05-15 20:16:35 MiVo的车库

随着近年来消费者对于紧凑型豪华SUV的狂热追捧,这让宝马X3(配置|询价)在销量上取得了超越X5的成绩,因此3系最终也成为宝马品牌下最畅销的SUV车型。全新X3在经过了2018款的重新升级之后,看起来比老款车型略微更大一些。而对于寻求更小的买家来说,可以考虑到X1车型以及之后还即将推出全新宝马X2,因此X3增大尺寸并不奇怪。全新X3也成为了宝马家族中完成内饰升级的新成员。近年来,一些车型不断偏离了宝马传统动力与动态表现,但这款全新X3让我们重拾对宝马信心。

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亮点

宝马一如既往优秀的底盘调校,内饰设计经过设计,充足的乘客与货舱空间。

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缺点

不精确的转向比可变调节,高级电子换档器,入门级四缸发动机过后直接是六缸发动机

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动力与底盘

与往常一样,全新X3提供了四缸或者六缸的发动机,并且两种发动机都提供了涡轮增压。这两款结构与活塞行程均是相同的,但是它俩在X3上却是首次应用。虽然30i的型号显示像是搭载的宝马3.0升直列六缸发动机,但实际上却是2.0升直列四缸发动机。因为六缸发动机版本车型已经升级到M高性能版,被命名为X3 M40i。两种发动机车型均配备了八速自动变速器和四驱功能。

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全新2.0升发动机功率从240马力增加到了248马力,而扭矩峰值却略微下降,从352牛米下降到了350牛米。B46发动机的输出功率并不是很特别,但双涡轮增压有效地掩盖了所有的滞后现象,能够实现精确和可预测的油门输入响应。这台发动机也在其他车型上有所应用,比如330i和530i,但是在X3上的发动机重量超过了其他车型,这有些让我们很不能理解。全新X3的动力性能以及与八速自动变速器的匹配都没有什么可以批评,但与M40i的更加劲爆的直列六缸发动机相比,低配版X3的动力表现还是相差不少。M40i搭载的直列六缸发动机拥有355匹马力和500牛米的峰值扭矩。宝马这台涡轮增压六缸发动机拥有神一般的表现,M40i给我们的感觉甚至和保时捷的Macan GTS一样快。

然而,无论是哪种发动机,八速自动变速器都需要通过宝马不直观的电子换档器来控制的。尽管这台变速器表现平顺并且响应积极,但是我们并不能通过电子换挡器来进行正确的换挡操作。如果驾驶员想要进行换挡,只能使用手边标配的换挡拨片。X3 30i燃油经济性表现为城市工况10.8升每百公里,高速工况为8.2升每百公里。与即将上市的X3 28i相比,均有所提高提高。与奥迪Q510.3升每百公里和四轮驱动的梅赛德斯-奔驰GLC30011.3升每百公里的城市工况油耗表现而已,宝马的高速工况的油耗明显优于以上两个竞争对手。搭载六缸发动机的X3 M40i油耗表现则有所增加,城市/高速工况的油耗表现分别为11.8升/8.8升每百公里。

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让我们感到惊喜的是,X3底盘设计并没有受到最近宝马车型阵容的影响,依然保持了传统宝马优秀的底盘表现。我们试驾的这台X330i配备了动态操纵组件(标价1400美元)。除了“节能”,“运动”和默认“舒适”模式之外,动态操纵组件还带来了自适应减震器、可变转向比转向系统、M运动型制动器以及第四种驾驶模式---“自适应”模式。即使在“舒适”模式下,全新X3也没有出现我们在宝马最近车型中存在的问题,在弯角依然能保持良好的操纵性。“运动”模式下,我们能明显感觉到悬架变硬,高性能版的M40i的悬架则更硬。我们试驾的车型中增加了自适应减震器(一个单独的选配项,在30i车型中需要700美元,M40i 则需要1000)。我们对于全新X3底盘表现最终的定义是:这是一款罕见的现代宝马,不需要你在舒适模式与运动模式来回切换。尤其是M40i对于车身的控制,堪称行业典范,甚至其标配的可变转向比转向系统也不会过度调节。对于低配车型X3 30i,可变转向比转向系统是选配项。然而,我们会倾向于不选择这套系统。

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豪华与实用

第三代X3的轴距增加了56mm,总长度也增加了56mm。全新X3拥有一个宽敞的货舱(后排座椅之后有821升的空间,而GLC仅有538升)。内饰材质更让我们相信X3作为高端品牌的设计理念,前排乘坐者则可以享受标配的10自由度电动调节的运动座椅。中控面板的布局和功能相当简洁,iDrive系统在全新X3中也继续得到应用。

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更多的选配功能还包括Wi-Fi热点和无线设备充电(价值500美元的捆绑销售)和苹果CarPlay(标价300美元),但是并没有提供安卓的Android Auto功能。宝马的ConnectedDrive功能允许你的汽车和移动设备之间进行通信,如智能手表或Amazon Echo等。ParkNow停车位预订和付款应用程序也已集成到iDrive中。

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全新X3的起步价上涨了2400美元,这主要是因为没有后驱版本了。与上一代四驱版本车型相比,X3的价格则上涨了400美元。入门级X3 30i售价为43,445美元,而竞争对手奥迪Q5为$ 42,475,GLC 4Matic则为$ 40,445。高配版X3 M40i的起始价为55,295美元。2018款X3,尤其是M40i,将逐渐成为宝马公司诠释其品牌价值与理念最好的形象大使。

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