三菱汽车在目前中国市场的处境颇为尴尬，得益于SUV市场大势的风口，三菱汽车在中国市场的份额几乎是靠欧蓝德(配置|询价)一款车型支撑着。尤其是在三菱神车EVO退市之后，有部分消费者仍然期待三菱能够在中国市场布局一款具有热销能力的轿车车型。
实际上，三菱Mirage G4概念车早在2013年就亮相了上海车展，并宣称很可能将其量产版本车型带到中国市场，可该车的布局进度却一拖再拖，直到最近才有了“新款车型将在2019年上市”的消息（别误会，这条新闻所说的上市并不是在中国，而是在美国市场）。
从设计上来说，三菱新款Mirage G4与老款车型在外观上并未有太大调整，新车定位于入门级轿车，其竞争对手锁定在包括本田City、大众POLO等车型身上。
从目前情报局查到的信息来看，三菱Mirage 仍然将与日产、雷诺共享平台、技术和零部件。不过它依旧没能逃过被美国汽车媒体打上最糟糕新车的标签，在他们看来Mirage被看做是过渡到CMF B平台的下一代雷诺Clio。据悉，新车已经确认将推出纯电动版本，并预计会推出在一款掀背车型上，虽然它一点轿车车身的风格都看不出来。
根据三菱的说法，新车将在2019年的某个时候上市，但考虑到标志着CMF B车辆架构首次应用的雷诺Clio V即将世界首秀，Mirage的推出时机说不上太好。
动力方面，日本车企预计将推出两种动力选择，很可能是1.0L和1.5L两种排量的三缸发动机。至于输出功率，95马力的三缸机听起来似乎不太够力，但扭矩表现足够让你吃惊，1.5L发动机最大扭矩将达到177Nm。
除了三菱Mirage和雷诺Clio，同样将采用CMF B架构打造的车型还有下一代雷诺Captur、Dacia Sandero、Logan，甚至包括日产Jukes。
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
