在这个看脸的时代，只要脸蛋长得漂亮，一切都会好办很多。对于汽车当然也如此，有个好看的外观就好比人们的脸蛋，是第一眼看到的，其次才是内饰设计、乘坐舒适性、驾驶品质等等。

宽大的前脸，霸气的进气格栅，低矮的车身，修长的线条，运动气息浓厚，年轻且富有朝气，如果前脸是LED大灯的话就完美了，还好尾灯是LED的。

外观方面，凌渡依然延续了大众一贯的家族式设计风格，虽然近年来的套娃设计几乎都快让网友产生审美疲劳，不过凌渡为了凸显其运动感，在细节方面还是有所不同的，比如从发动机舱盖缝隙向下延伸，并在雾灯处向外侧反转，形成一个X形增加辨识度。整体更加扁平低矮的车身也更好的营造出了运动氛围。

内饰整体还不错！中控仪表台都是软塑材质，门板扶手都有真皮包裹，手感很好。最赞的就数全车MIB多媒体娱乐终端，不仅可以记录车辆所以油耗信息，还有ThinkBlue教学，可以学习怎样节省燃油。

坐进车内，你会马上“嗅出”这令人熟悉的大众气息。外观设计留给了设计师更大的创作空间，而在内饰方面，凌渡却马上回归了大众式的保守。无论是中控台的整体造型或是功能区域的划分，凌渡都严格的遵守了大众的家族化设定。

很多车友认为轿跑车的设计，会导致凌渡的车内乘坐空间表现不理想。实际上，它与大部分主流的紧凑级轿车的车内乘坐空间表现基本一致。只是由于追求更低矮的外观效果，C柱下滑明显，导致后排乘客的头部空间有些压抑。

动力方面是我选择凌渡的关键理由之一！EA211全铝发动机，不仅能保证强劲的动力输出，还降低了发动机自重。同时搭配7速DSG双离合变速箱，使得动力输出更加迅速而且平顺。

动力系统方面，上海大众凌渡将配备包括1.4TSI两种不同调校以及1.8TSI涡轮增压发动机，其中1.4TSI低功率版发动机的最大输出功率为131马力/5000rpm，峰值扭矩为225牛·米/1400-3500rpm；1.4TSI高功率版发动机的最大输出功率为150马力/5000rpm，峰值扭矩为250牛·米/1750-5000rpm；首次配备的第三代EA888 1.8TSI发动机，其最大输出功率为180马力/4300-6250rpm，峰值扭矩为300牛·米/1450-4100rpm。传动系统与两款1.4TSI发动机匹配的是5速手动或7速干式DSG双离合变速箱，而与1.8TSI发动机匹配的则是全新DQ380 7速湿式DSG双离合变速箱。

A级车首选凌渡，十多万就可以买了，前面也说了那么多，这车为什么性价比高，因为它油耗低、颜值高、动力足，居家旅行必备。