与有感科技就无线充电达成战略合作，绿驰汽车未来可期-新浪汽车

绿驰汽车似乎对成为造车新势力中的领先派并没有多大兴趣，专注于技术和研发的绿驰汽车更有可能成为造车新势力中少见的“实力技术派”。

文｜苏鹏

2019年汽车市场的竞争比预计的还要激烈，不论是传统燃油市场还是新能源市场，都面临着前所未有的挑战。

据中国汽车工业协会数据显示，受6月25日补贴退坡政策影响，从今年7月份到10月份，新能源汽车市场出现连续4个月同比下滑，国内新能源市场迎来四连跌，不仅跌幅逐渐扩大，市场份额也持续缩小。

今年年初，中汽协预测2019年新能源汽车销量将达到160万辆，然而在新能源补贴退坡后，新能源汽车销量出现腰斩，中汽协又把销量目标降至150万辆，从目前销量来看，仅完成年销量目标的63.13%，距离年销量目标差距还很大。

针对今年新能源汽车市场，中汽协会秘书长助理陈士华表示，新能源汽车销量走势与政策强相关，6月在补贴退坡前销售达到全年高峰，随后7-10月连续4个月呈现同比下降走势，10月销量更是同比降幅近一半，全年来看，新能源汽车市场有可能出现负增长。

这也意味着新能源市场开始从“政策驱动”转向“市场驱动”。

“市场驱动”也考验着各大新能源车企的“战略定力”，“任重而道远，最首要的，我们是要成为靠谱的智能化汽车制造企业。而“聚焦产品”，正是我们加强“战略定力”的必由之路，是我们前进道路上必须迈出必须踏稳的一步。”绿驰汽车CEO任亚辉曾表示道。

对于如何“聚焦产品”这一问题，绿驰汽车在今日给出了我们答案。11月13日，“绿驰汽车与有感科技无线充电战略合作签约仪式”在北京正式举行，双方将在新能源汽车无线充电领域展开深度合作，共同推进新能源汽车产业的发展。绿驰汽车董事长、CEO任亚辉、绿驰汽车副总裁（CTO）、工程研究总院院长季方胜、有感科技董事长王哲等领导共同出席签约仪式。

根据协议显示，双方将合作发力新一代新能源汽车智能无线充电方案，并运用于绿驰汽车首款量产车型，同时还将联合推进新能源汽车行业的无线充电核心技术与关键零部件产业化进程，共同探讨在投融资等资本领域的深度合作。

无线充电技术突破，绿驰产品智能升级

新能源汽车的充电问题，已经成为当下制约新能源汽车发展与普及的瓶颈性问题。业内人士表示道：“现阶段的充电网络布局并不完善，这也制约着新能源车企的进一步发展。虽然诸多企业也在变着花样推出充电服务，比如蔚来的换电站，奔驰推出的‘星驿站’等，但这只是充电设施的完善，并没有助力新能源充电设施实现大跨步。”

当然，这其中不仅有城建规划、设施基建等需要全社会共同推进的系统性问题，同时也有需要汽车业内的整车企业与技术公司共同推进的技术问题。

绿驰汽车董事长、CEO任亚辉对此表示道：“可以预见，在不久后的将来，当充电设施网络已初成体系之时，哪家车企和技术公司掌握了更先进、更可靠、更得利的充电技术，谁就能在新能源汽车时代立于不败之地。”

对于绿驰汽车与有感科技的合作而言，可以说是“双剑合璧”。作为新能源汽车制造行业的一员，绿驰汽车一直致力于将更先进、更可靠、更便利的充电技术应用到绿驰汽车的产品上；有感科技则拥有国内领先的智能充电技术，在无线充电的技术领域，更是取得了长足的进展。双方的战略合作，不仅是绿驰汽车“整车业务”与“智能化业务”协同发展路径上的重要一步，也是绿驰汽车顺应国家政策，积极响应加强无线充电、智能充电等关键技术的实力之举。

而绿驰汽车行业领先的智能无线充电方案率先会搭载在其首款量产纯电动SUV上，据悉，这款纯电动SUV的内部代号为绿驰M500，将于明年正式上市。

值得一提的是，目前市面上提供无线充电技术的在售车型多为豪华品牌的混合动力车型，搭载了智能网联、智能交互、智能驾驶以及智能充电四大核心技术的绿驰M500，无疑将刷新行业标准。对于无线充电技术的实现，绿驰汽车则会为用户提供更好的智能充电服务和更便捷的智能汽车生活，更具市场竞争优势。

积极推进行业协作，打造成熟生态环境

事实上，绿驰汽车从成立之初，就以成为“智能移动生活运营商”为初心。随着绿驰汽车无线充电方案的创新实现，绿驰汽车将为用户真正提供更安全、更便捷、更智能、更经济的充电服务，并以此为基础，打造全新的用车服务理念，进而推进整个新能源汽车服务生态、运营生态的不断成熟完善。