Tesla 几乎已经跟电动车画上等号，而 Tesla 的车子坚持采用全自动化生产，一般来说是不是都会觉得全自动化产线速度会比较快呢~~~咦？那为什么 Tesla 的 Model 3 产能这么低、量产速度这么慢呢？

(图片来源：electrek)

首先，Tesla 的 CEO、有科技界钢铁人之称并同时拥有世界上几个很狂公司的 Elon Musk 认为，汽车生产线采用全自动化可加速生产速度，并且比起人工操作比较省钱，当然一间汽车工厂也是需要员工进行维修或是为机器进行升级，但就不会是人工进行生产，嗯……这一点上，传统车厂戴姆勒、本田、丰田则持不同意见，主要是认为现在的车主更加重视客制化，而全自动化产线生产如果要进行客制化，其实旷日废时，倒不如雇用一组员工进行组装、机器辅佐人工更具弹性而且方便、省钱(开模具很花钱阿……)

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Elon Musk 曾说全自动化是大势，然而如今他也承认他高估了全自动化生产、低估人工制造，就算他最近都睡在工厂的地板上监工，也无法救公司于水火之中。平价款电动车 Tesla Model 3 不只一次的停工、延期交货，让各家分析师又再纷纷质疑他们开出来的生产速度、怀疑他们能否兑现出货目标？因为 Tesla 已经不是第一次产能不足、停工或是延后出货了(Elon Musk 也承认他们的全自动化产线有问题，目前已投入人工生产来救他们落后的生产进度)

(图片来源：Elon Musk)

Model 3 其中一次停工的问题是因为他们在生产电池时遇上问题，所以部分电池要改用人工制造、组装，Tesla 在还没准备好的状况下就导入机器人，拉低了精确度跟质量，有些部件用人工制造速度或许更快，另外生产速度慢还有一个原因「我们原本有一个疯狂的生产线，但却没有发生作用，所以我们放弃了那个方法。」看起来是理想跟不上现实，拉慢了整体制造速度哪……

同场加映：为什么最近一直有传言Tesla要破产啦?

不是 Elon Musk 自己在 4/1 开玩笑而已，Tesla 车子做不出来、没办法交货拿到钱 ，让他们被权威评等机构穆迪降评，评级机构会依据各家财务报表、内控人事等等进行分析并且给予评级，这个评价呢，会影响到投资人的意愿，也就是股价……目前各家银行对 Tesla 的股价看法都不甚乐观>

(现在进场几乎可以说是在买信仰了……)

(图片来源：Elon Musk)

Tesla 除了遭遇产能不足、评级下滑之外，这几个月也是事故连连(各种车祸事故阿>

(题外话：为了搞懂什么是"评级"，诗伊烦了在金融业的朋友一整个下午，我们感谢他)(希望他的主管不会发现)(然后我问得很详细但超过一半都没有出现呢哈哈哈人生)