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保养一次跟宝马7系价格相同, 怪不得标致607在国内混不下去

保养一次跟宝马7系价格相同, 怪不得标致607在国内混不下去
2018-11-03 21:41:16 趣车坊

作为全球范围内的重要车系之一,法系车在国内的市场汇中有着很强的占有率,尤其是在欧洲市场中,法系车有着举足轻重的地位,在20世纪末的时候,标致汽车就进入了国内的市场中,当时国内的汽车市场并不是成熟,而先

作为全球范围内的重要车系之一,法系车在国内的市场汇中有着很强的占有率,尤其是在欧洲市场中,法系车有着举足轻重的地位,在20世纪末的时候,标致汽车就进入了国内的市场中,当时国内的汽车市场并不是成熟,而先进的法系车就将自己优秀的产品带到了国内的市场中,标致607就是当时进入国内的一款旗舰级轿车。

保养一次跟宝马7系价格相同, 怪不得标致607在国内混不下去

到了现在,不少地区依然能够看到标致607的身影,作为标致汽车旗下的顶级产品,它在国内的市场中也就活跃了一段时间,之后就销声匿迹了,究其原因还是因为在国内的市场中,它的价格过高,在早年间人们的消费能力还比较有限,购买力成为了一个很大的问题。

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用现今的眼光来看,这台标致607的外观设计依然不过时,修长的车身线条以及带有镀铬装饰条的窗线,都成为了它的亮点之一,而且在很长一段时间里标致家族的都在沿用这样的设计语言,所以很多朋友对于这台车子的评价依然很高。随着时间的推移,奔驰宝马等德系豪华品牌进入了国内的市场,不论是宣传还是产品力都能够在标致之上,对于它的停产也起到了推动的作用。

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看到标致607的内饰设计是,它采用的是当年非常豪华的设计感,尤其是中控台上的实木装饰部件,看起来非常的豪华,而它当时的身价也跟宝马7系相仿,所以在豪华感方面标致汽车不敢怠慢,四幅式的方向盘非常稳重,再加上真皮座椅以及各类功能的加持,让607的档次感提升了不少。

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仪表盘上的造型是非常前卫的,五个大小不同的圆形仪表给人的感觉非常有内涵,显示的信息非常全面,虽然这样的设计并没有在标致家族内延续下去,不过看起来依然非常的漂亮。作为旗舰级轿车,它的配置当然也是非常丰富的,在2004年的时候就拥有了ESP车身稳定系统,ABS,EBD等配置当年还都是一些车型上的卖点,但在607身上已经是标配,不愧为当年的旗舰级产品。

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空间方面的表现上,2800mm的轴距在当年的市场中,已经算是一台中大型轿车的尺寸了,而它的内部空间实际上的表现还是非常给力的,整体的做工和配置都非常的丰富,只是放到现在来看,已经是一个B级车的表现了。

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在动力方面的表现上,标致607采用的是2.2L和3.0L两种动力总成,与之匹配的是6AT的变速箱,在当年的环境下还是很有高级感的,但是最让人头疼的地方就是它的保养价格基本上已经接近宝马7系了,还是有点让人不省心的, 所以不论是在销量上还是未来的后续产品中,几乎都已经看不到它的身影了。

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