在汽车界有很多流传的佳话，比如开不坏的丰田，也有很多奇葩，比如比劳斯莱斯还难以遇见的起亚K9。作为起亚家族的重磅产品，起亚K9一直以来在国内的市场中似乎并没有太好的市场前景，相比现代汽车推出捷恩斯的精明做法不同，起亚并没有另立品牌，而是一直采用“KIA”的logo，导致了这台本身能够跟奥迪A6L(配置|询价)媲美的K9，一年都很难卖出去几辆。
定位于豪华轿车的起亚K9，在产品力上似乎也能够跟BBA的豪华轿车较量一番，但实际上作为一台豪华轿车，它的品牌基础或者说是起点实在是太低，导致了整个产品力非常的薄弱，让其在同级别的市场中表现非常差，几乎让人们非常的失望，可以想到如果开着一台挂着“KIA”logo的车子，跟一台奥迪A6L同台竞争，似乎结局就已经非常明显了。
单从外观方面的设计上来看，起亚K9的设计感还是很强的，这话也是说回来，产品力上越是入门的品牌越是谨慎，起亚K9从内到外如果不看车标的话，基本上还是非常豪华的，总的来说还是值这个价，但是如果加上“KIA”的车标，就让人们有些不知所措，毕竟在60万的价位里选择一台BBA旗下的车型还是非常轻松的。
这不禁就让人们在心里犯嘀咕，到底是有什么样魄力的人，才会去选择这样一台车子。确实，这么一台车子如果开出去的话，在国内的社会环境中，确实还真的不如那些跟BBA同级别的车型，更何况还是在国内市场中大家对于汽车品牌的认可度非常的高，如果在正式场合出现的话，两者的差距确实非常明显。
单从整体的配置上来看，起亚K9拥有电子档杆，各种真皮包裹，驾驶模式选择，独立娱乐操作系统等等，凡是BBA拥有的配置，它几乎都有，毕竟跟现代捷恩斯也是近亲，在配置上的支援当然是义不容辞的，无奈的是品牌太过于亲民，让人们在选车用车的时候确实有些为难，导致起亚K9在国内的马路上基本上见不到，让人们也都非常的无奈。
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