领克汽车在国内上市这两三年来，给人们留下了不少印象，且不说是好的还是坏的，单单在国内市场中产生的印象力就足以证明这个品牌是成功的。不过领克品牌自从诞生以来，似乎就带有很鲜明的标签，一方面是支持的，另一方面则是质疑的。

支持的就是作为国产品牌，能够成功的以沃尔沃为背书，在国内的市场中表现出了非常强的实力，算是一台非常出色的国产车；质疑的就是作为一个新品牌，在产品方面的研发似乎并不是那么的成熟，引来了不少朋友的非议。

就在前两天，四川的一位女士买的领克03(配置|询价)轿车就出现了打不着车的情况，送到4S店之后大家都工作人员竟然也没有检查出来是什么原因，这就不得不让人们对领克品牌的技术部门产生了怀疑。最后的结果就是协调同意退车。

领克03作为领克品牌旗下的第三台量产车型，很多朋友都非常的关注，因为它作为一台颜值很高的轿车，让很多年轻人非常喜欢。拥有了较高的配置以及沃尔沃的部分技术支持，让领克03在年轻人之间的接受度非常高，不过出现了这种问题之后，还是让大家对它有了其他看法，尤其是打不着车之后，无法找到原因，实在是令人匪夷所思。

这位女士在买了领克03之后，基本上就开了一个月的时间，另外一个月的时间基本上都是在跟4S店沟通解决问题，一台新车出现了这样的问题，足以看得出来领克品牌的产品质量存在一定的问题缺陷，而这样的车子能够出厂，这也跟出厂检验不无关系。

在经过三次检查之后，领克研究院也无法给出原因，而4S店的做法还算是让人比较满意，那就是跟消费者协调退车事宜，不过在退车之前， 这位张女士要给出1000多元的车辆使用折旧费，而且还说明这是跟国家的三包法规有关，折旧费这部分是需要消费者支出的。

虽然事情没有发生到我身上，但是这个折旧费笔者实在想不到为何需要消费者自行支出，毕竟哪个消费者也不希望自己的车子出现这样的故障，而出现这种问题之后，经过三次维修之后还是找不到原因便协调退车，态度还算是诚恳，只是不明白为何依然需要消费者支出这个折旧费。

领克品牌成立时间虽然很短，不过从它的影响力上来看，其有着非常不错的表现，这一点是毋庸置疑的，笔者曾经驾驶过领克01(配置|询价)，这台车子的整体行驶表现不输其他合资品牌，而且车内的配置非常丰富，能够获得消费者们的认可还是有它独到之处的，不过这次的情况确实让人们大跌眼镜。

从此次领克03出现出现的问题中来看，作为一个新兴品牌，领克汽车还有很多问题需要面对，而主要问题还是集中在了它的产品质量与品质监控方面，尤其是出厂检测方面。

其实大部分的车主对于领克车型还是很认可的，尤其是整个车子的做工，在国产车的行列里也能够排在前边，笔者也相信领克汽车是在踏踏实实的造车，不过遇到这样的问题，我想说的是“革命尚未成功，同时还需努力”。