当人们还在一味的追求丰田霸道的时候，日产途乐(配置|询价)一再降价的消息已经传遍了越野圈，当你还在纠结到底买不买霸道的时候，越野老炮已经开上途乐走在戈壁滩上。其实大家一直都很好奇，为什么途乐的性能不比普拉多差，但是价格却还要更便宜呢？这个疑问好多人都回答不了，而我也不明白，只知道现在途乐的销量越来越高了。

前不久日产途乐的新款官图曝光了，媒体们也是争先恐后进行报道，大家对于全新途乐的了解虽然并不是很多，但是作为一台纯进口全尺寸SUV车型，途乐新款的外观设计再次圈粉无数。

从外观设计上我们可以看出，新款途乐采用的是日产家族“V-MOTION”2.0设计元素，整体的线条看起来更加平直，相比老款车型来说，更加霸气。

上一代途乐显然是有点“糙”汉的感觉，而全新车型的前中网造型明显在质感上提升了很多，而且还有立体感的设计体现，全新LED灯带的设计风格看起来也相当给力，从设计上来看，全新途乐无疑是成功的。

车身侧面的变化并不是很大，依然是老看充满力量感的饱满设计，虽然没有德系产品的那种线条感，可能是加上棱线之后的气质无法HOLD整个场面，而现在的设计却恰如其分。同时，当我们想到了它同级别的对手，丰田普拉多，丰田陆巡以及宝马X5(配置|询价)的对手的时候，依然能够感受到它的这种力量感。

尾部的设计上，大家可以看出跟前脸部分有着较多的相似之处，从而提升了整个产品的一致性，而且新款车型更加强调豪华感，从大灯的设计上我们就能够看得出来。

来到内饰方面，其实全新的途乐内饰设计上，相比现款车型的变化并不是很明显，尤其是它的这款上的造型，显然是延续了英菲尼迪的设计风格，不过放在了途乐上边看起来也是毫无违和感，整个气场丝毫没有露怯，这一点还要归功于日产途乐产品力的出色表现，不过话说最低配车型上的织物座椅依然还是很舒适的。

全新途乐的到来势必将会给这个级别的市场中带来更加强烈的冲击力，从上一代产品的表现中我们就能看出一些端倪，从现款车型上的销量中也能够体现出途乐的产品力，虽然它已经不再是当年带有大梁的纯硬派SUV。未来全新上市的日产途乐在动力方面依然将会采用4.0L和5.6L两种动力总成，与之匹配的依然是7AT变速箱，可靠性与耐久性值得肯定。