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我是一名二手车验车师，做有温度的手艺人！

这台车已经是我好几天以前检验的一台二手车了

由于最近一段时间培训紧凑，几乎无空闲时间

所以，这篇文章就一直空着没有写出来

这是一台08款的奇瑞A3三箱轿车

1.8自然吸气发动机匹配5速手动变速箱

当时办完差不多快10万元了

如今10年过去了，这款车市场零售价差不多在1万左右

车商的收车价也就在5千左右

那到底是什么原因会导致这辆车落得2千块也没人要的地步呢？

不用猜你们一定会怀疑这辆车是一辆大事故车

其实不然

这辆车在骨架方面几乎接近完美

不管是业内人士也好，还是汽车爱好者也好

基本都知道汽车上面有个东西叫水箱框架

如果水箱框架拆过或者换过，这辆车发生大事故的可能性就很大了

反之...

这辆车有问题的可能性就并不是很大了

这里要澄清一个事实

平常我们判断一辆车是否有发生过侧面的碰撞事故

首先就是检查这辆车的车门是否有过拆卸

不过，这款车由于原厂工艺的缺陷

这辆车的四扇车门连接螺丝都是有漆面破损的

如果再以螺丝漆面是否破损来判断车门是否有过拆卸

那显然是行不通的

不过好在这辆车的整个ABC柱是没有任何切割焊接痕迹的

相比车门和ABC柱，ABC柱没有变形切割才是这辆车最重要的

接着检查了这辆车的后部

后围板以及备胎坑都没有切割焊接的现象

但是我发现了另一个问题

那就是这辆车的备胎拆卸工具盒

我们能够明显的看到，这些备胎的扳手有明显的生锈现象

根据经验判断，这个位置生锈，大部分情况都是因为车辆泡水导致

所以，我就很自然的怀疑这辆车是不是一辆泡水车

看到发动机的时候，我就感觉有点不对劲了

发电机常年处于高温环境，很难接触到水分

怎么就会有大量的锈蚀产生呢？

防火墙隔音棉怎么会有明显的洗刷痕迹呢？

变速箱表面怎么会有明显的发霉现象呢？

其实对于这种10多年的车，如果长时间停放在潮湿环境

也可能会出现这个情况，所以我们不能以这个问题来判断这辆车是否泡水

接着可以发现，这辆车的发动机侧面以及纵梁表面有非常明显的非正常锈蚀

导致发动机出现这种现象的情况的可能性只要一种

那就是这个位置长时间的被水淹过

接着趴到车底可以发现

整辆车的底盘有非常明显的锈蚀现象

当然，如果只是因为这辆车的底盘就说这辆车是一辆泡水车

显然不太严谨

仔细看看发动机舱的深处

如果你观察够仔细

应该能明显看到深处的金属件几乎都有大面积的锈蚀现象

而这种程度的锈蚀一般也就只有长时间被水浸泡才会出现

因此，这辆车是泡水车的可能性也就突然的直线上升了。

这种价位的车，泡水后更换线束以及保险盒的可能性是非常小的

毕竟维修成本要高于这辆本身价值

打开保险盒我们能够清楚的看到

这个保险盒里面的保险丝已经全部锈蚀了

可想而知这辆车之前的泡水深度有多高

既然保险盒都绣成那个样子了

这辆车的行车电脑不得锈穿了呀？

果不奇然，真个电脑板的表面以及接线头

已经完全锈穿锈透了！

其实泡水车并不是不能买

这要取决于泡水深度、已经维修手法好坏

泡水深度低加上维修工艺很好，其实对正常驾驶几乎是没有影响的

但是，就像我们今天这辆奇瑞一样

超过中控的泡水深度，再加上几乎所有的电器设备大面积锈蚀

即使你低价把这辆车买回去

因电路故障可能会导致时不时的车辆的某个功能就不能用了

或者突然车开着开着就熄火再也打不着了

严重一点的因为线路短路，开着开着这车就着火自然了。

......

警告！警告！

对于这种泡水车，不管有多便宜

能不买就不买

不然

你损失的不是你的金钱，可能是你的命

我是大师兄，一名喜欢分享的验车师，看车多读书少，写的不好，请大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们！还可以拜师学艺哦！

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