说到福特汽车，相信对于大家来说应该不陌生，作为一款合资车企，福特在国内汽车界也有着较高的知名度，旗下的经典车型福睿斯也是备受消费者的青睐，不过近来，福睿斯却面临着一个非常不好的境遇，那就是这款曾月销上万台的家轿车，现如今月销仅在千台左右，这也是该车自去年中期改款之后出现的现象，这和先前风光的形象大相径庭，那么为何会出现这种情况呢？下面我们就一起来分析一下吧。又一合资家轿要倒下！曾月销破万，今改版降2万，为何买的人少

说到外观，中期改款版福睿斯虽然依旧是经典的马丁脸设计，但是整体来看更加的大气了不少，马丁式的进气格栅造型上更为圆润，内部镀铬饰条的装饰也为该车增添了几分时尚气息；车身和尾部的设计变化不是那么的明显，要说有些变化的就是尾部的设计多了些棱角，下包围采用全黑设计，更加的大气。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4587*1825*1490mm，轴距为2687mm，其尺寸在同级别车中也是有着优势。

中期改款版福睿斯在外观的设计上能够满足当下年轻消费者的审美需求，但是来到车内，就不是那么的出色了。从内饰上来看，福睿斯的整体内饰虽然经典，但是表现中规中矩，谈不上出色的设计，给人一种旧车的感觉，无论是对称性的中控台、液晶显示屏还是多功能方向盘，没有给人一种时尚的感觉，这点倒是遭到了很多消费者的诟病。在配置方面，新版福睿斯标配了4个安全气囊、ESP车身稳定系统、刹车辅助、自动驻车等，在配置上比老款更为厚道。

动力方面，新版福睿斯全系标配1.0T和1.5L发动机，而这两款发动机均为三缸机，如今三缸机对于消费者来说还没有完全接受，福睿斯直接把新车型变成三缸机，想不被吐槽都难。虽然是三缸机，我们还是来看看各自的动力数据吧。1.0T发动机的最大输出功率为128马力，峰值扭矩为170牛米，而1.5L发动机的最大输出功率为122马力，峰值扭矩为150牛米，在转动系统方面，与之匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，虽然是三缸机，在油耗上确实有着不错的表现，百公里综合油耗在5.6L左右，此外，全新福睿斯全系均为国五标准，对于即将出台的国六，福睿斯显然没有应对的办法，这也是让福睿斯销量低迷的一大原因。

再来看售价，新款福睿斯的指导价为8.78-11.98万元，不过这个价格显然是没有竞争优势，因此在终端福睿斯采取了降价的措施，降价幅度在2万元左右，因此最后的起售价为6.88万元，从价格上来看，还算是可以吧，毕竟也是一款合资车。