2019日内瓦车展期间，奥迪展台上最重量级的展车全新Q4 e-tron概念车首次发布亮相，它的0~100km/h加速仅需6.3秒，风阻系数为0.28cd，并且在WLTP测试下其82kWh的储量足够行驶450km，你问我什么是WLTP？就是比NEDC更加严苛的测试规程，它让大众工程师们可是愁白了头哇。
好了言归正传，我们来说说奥迪Q4 e-tron这款车，既然是概念车，它的外观充满了十足的未来感，而且奥迪经典家族式的设计元素在前脸上体现的淋漓尽致，其实包括宝马和奔驰也都是采用类似的手法，让你一眼看上去就能分辨这德国三个老基友。
它的轴距达到了2.77米，这个尺寸是介于Q3和Q5之间，所以也能带来不错的乘坐空间，不过啊，我相信这个空间对于中国的消费者来说，不够，远远不够啊亲！
尾部也采用了时下非常流行的贯穿式设计，其实这个和奥迪A8(配置|询价)上那个有点像。
内饰同样极富科技感，造型上采用了偏向驾驶位的一个设计，而且大家看这个氛围灯，相当精致的条纹状的设计，中控屏与副驾驶前方的中控台融为一体，多边形的设计元素使其具有不错的视觉效果，并且舍弃了传统样式的档把，更换为触摸按键。
动力上搭载了双电机，也就是前面异步电机和后面永磁同步电机组成，它的最大功率225kW，扭矩为460N·m，并配备奥迪标志性的Quattro电动四驱系统，官方百公里加速成绩为6.3秒。
之前宝马和奔驰都发布了自己的纯电动概念车型，其中比较接近于量产的是宝马iX3和奔驰EQC，而奥迪Q4 e-tron就是它们最强有力得对手，不过在实际的量产后，我觉得宝马ix3和奔驰EQC的完成度算是比较高的。
编辑点评：本次日内瓦车展上，奥迪推出的新车型阵容非常强大，而且都是跟“电”有关的。就此也看出奥迪布局电动产品、赶超时代趋势的决心，那么当传统车企开始踏足纯电车型领域时，强大的专利储备足以迅速扩张，那么特斯拉，你怕了吗?
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