新能源“双子星”欲领跑 奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e上市

新能源“双子星”欲领跑 奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e上市
2019-08-26 08:32:00 21世纪车评

近几年我国的新能源汽车产业发展非常迅速,但“国补减半、地补取消”政策的实施也让车企的压力倍增,这时候真正考验的就是产品的实力来,而8.25日晚,奇瑞新能源推出艾瑞泽e(配置|询价)和瑞虎e两款新能源车型,它们有什么亮点呢?

新能源“双子星”欲领跑 奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e上市
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瑞虎e推出4款车型,补贴后售价10.99-14.39万元;艾瑞泽e推出3款车型,补贴后售价12.68-14.38万元。

瑞虎e

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奇瑞新能源瑞虎e是基于全新T1X纯电动平台打造的紧凑级SUV车型,在外观方面与燃油版瑞虎5x(配置|询价)相似,但在很多细节方面有着新能源独特的设计,前脸采用了镂空封闭式进气格栅,下方搭配一根横向镀铬装饰条及银色护板,为整个车头增添一份时尚气息。

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内饰方面,瑞虎e同样维持了瑞虎5x的造型设计,中控屏幕采用来9寸大小,内部搭载的HMI3.0智能交互系统可提供多种应用程序。在底盘方面瑞虎e采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,这也是它的一个优势。

艾瑞泽e

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单从外观方面来说,艾瑞泽e与艾瑞泽5e很难分出区别,而官方也指出艾瑞泽e其实也是艾瑞泽5e进行改名的车型,前脸依然是封闭式格栅,奇瑞车标的成为了蓝色,车侧腰线向上延伸,整体比较动感。

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内饰是它的一大亮点,采用了全新的设计风格,中控液晶屏下方的整个空调控制区域都采用了触摸式设计,采用了“雄狮智云”系统,配置有ESP、四门车窗防夹、全景倒车影像等等。换挡方式与瑞虎e一样为可升降旋钮式,仪式感很强。

动力

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瑞虎e搭载一台最大功率95kW的永磁同步电机,峰值扭矩为250牛·米。艾瑞泽e最大功率120kW,峰值扭矩250牛·米,两车NEDC工况下的续航里程为401km。

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编辑点评:继奇瑞小蚂蚁(配置|询价)产品的成功布局后,奇瑞新能源又推出了这次的艾瑞泽e和瑞虎e车型,从颜值到动力这两款车都有不错的表现,同时也丰富了奇瑞新能源的产品矩阵,不再是小蚂蚁孤军奋战,那么这两款车今后销量如何,让我们期待吧!

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