奥迪在国内一直是豪华兼低调的最好选择，无论是A4(配置|询价)或者A6都深受消费者的喜爱，那谈到SUV，奥迪Q5可要比它的旗舰Q7(配置|询价)受欢迎多了，无论是定位或者是售价，包括后排空间相比老款都有了飞跃的提升，虽然没有了原来的托森，但丝毫不影响它的销量，这不，为了满足更多消费者的需求，奥迪Q5插混版也即将与我们见面。
外观方面，新车前脸采用奥迪家族六边形进气格栅造型，尾门上方装配了小尺寸扰流板，从图上来看因为是基于标轴版车型打造，所以看起来比国产Q5L(配置|询价)要更加短小精悍，充电接口在车身的左后方翼子板处，油箱口则在右后方翼子板处。
车尾方面，新车尾标为“55 TFSI e”，双边共四出的排气设计为装饰，实际为双边双出，引入国内后将是怎样的动力搭配我们也是非常期待。
内饰很遗憾的说并没有采用旗舰车型的科技驾舱，不过12.3英寸全液晶仪表搭配8.3英寸的中控显示屏，蓝色的氛围灯也很好的突显了它的科技感。不过还有个亮点就是在节能效率模式下，当驾驶员抬起油门，Q5会自动滑行，同时关闭发动机，提高燃油经济性。
动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，最大功率可达270kW，峰值扭矩500N.m，搭载容量为14.1kWh的电池组，传动系统匹配7速双离合变速箱.
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