造型方面，全新胜达(配置|询价)一改老款车型较为中庸的设计风格，更加注重对于动感和时尚气息的表达。前脸采用了最新的家族式设计语言，个性十足的六边形进气格栅配合两侧分体式灯组，使得新车从正面看上去更具青春气息。侧面来看，悬浮式车顶造型加上车窗周围镀铬修饰，时尚感同样提升明显。相比车头，车尾的设计略显平庸，好在多线条的应用有效丰富了尾部的层次感，配合尾翼设计以及全新LED尾灯，保障了整车时尚升级的统一性。

造型方面，全新胜达一改老款车型较为中庸的设计风格，更加注重对于动感和时尚气息的表达。前脸采用了最新的家族式设计语言，个性十足的六边形进气格栅配合两侧分体式灯组，使得新车从正面看上去更具青春气息。侧面来看，悬浮式车顶造型加上车窗周围镀铬修饰，时尚感同样提升明显。相比车头，车尾的设计略显平庸，好在多线条的应用有效丰富了尾部的层次感，配合尾翼设计以及全新LED尾灯，保障了整车时尚升级的统一性。

造型方面，全新胜达一改老款车型较为中庸的设计风格，更加注重对于动感和时尚气息的表达。前脸采用了最新的家族式设计语言，个性十足的六边形进气格栅配合两侧分体式灯组，使得新车从正面看上去更具青春气息。侧面来看，悬浮式车顶造型加上车窗周围镀铬修饰，时尚感同样提升明显。相比车头，车尾的设计略显平庸，好在多线条的应用有效丰富了尾部的层次感，配合尾翼设计以及全新LED尾灯，保障了整车时尚升级的统一性。

造型方面，全新胜达一改老款车型较为中庸的设计风格，更加注重对于动感和时尚气息的表达。前脸采用了最新的家族式设计语言，个性十足的六边形进气格栅配合两侧分体式灯组，使得新车从正面看上去更具青春气息。侧面来看，悬浮式车顶造型加上车窗周围镀铬修饰，时尚感同样提升明显。相比车头，车尾的设计略显平庸，好在多线条的应用有效丰富了尾部的层次感，配合尾翼设计以及全新LED尾灯，保障了整车时尚升级的统一性。

造型方面，全新胜达一改老款车型较为中庸的设计风格，更加注重对于动感和时尚气息的表达。前脸采用了最新的家族式设计语言，个性十足的六边形进气格栅配合两侧分体式灯组，使得新车从正面看上去更具青春气息。侧面来看，悬浮式车顶造型加上车窗周围镀铬修饰，时尚感同样提升明显。相比车头，车尾的设计略显平庸，好在多线条的应用有效丰富了尾部的层次感，配合尾翼设计以及全新LED尾灯，保障了整车时尚升级的统一性。

内饰虽然改变不如外观来的大刀阔斧，倒也颇具亮点。中控台在镀铬饰条的修饰下层次感十分丰富，顶部悬浮式触控屏不是传统的矩形设计，为内部平添几分柔和之美。全新胜达仪表盘造型也采用全新设计，相比老款车型设计感更强，仪表盘中央大尺寸行车电脑显示屏还散发出更强的科技感。配置方面，全新胜达将配有正面碰撞预警、后部碰撞预警系统、车道偏离辅助等，而BlueLink 2.0信息系统令新车的机车互联功能更加便捷实用。

内饰虽然改变不如外观来的大刀阔斧，倒也颇具亮点。中控台在镀铬饰条的修饰下层次感十分丰富，顶部悬浮式触控屏不是传统的矩形设计，为内部平添几分柔和之美。全新胜达仪表盘造型也采用全新设计，相比老款车型设计感更强，仪表盘中央大尺寸行车电脑显示屏还散发出更强的科技感。配置方面，全新胜达将配有正面碰撞预警、后部碰撞预警系统、车道偏离辅助等，而BlueLink 2.0信息系统令新车的机车互联功能更加便捷实用。

内饰虽然改变不如外观来的大刀阔斧，倒也颇具亮点。中控台在镀铬饰条的修饰下层次感十分丰富，顶部悬浮式触控屏不是传统的矩形设计，为内部平添几分柔和之美。全新胜达仪表盘造型也采用全新设计，相比老款车型设计感更强，仪表盘中央大尺寸行车电脑显示屏还散发出更强的科技感。配置方面，全新胜达将配有正面碰撞预警、后部碰撞预警系统、车道偏离辅助等，而BlueLink 2.0信息系统令新车的机车互联功能更加便捷实用。

空间布局方面，新车支持7座设计，同时第二、三排座椅均支持成比例放倒，这也大大提升了空间使用的灵活性。当然，配合7座设计的应用，新车的车身尺寸也有所提升，其长宽高分别为4770/1890/1705毫米，轴距达到了2765毫米，相比现款增加65毫米。尺寸方面的提升有利于为车内乘客的提供更加宽裕的车内空间，特别是提高第三排座椅的实用性。

空间布局方面，新车支持7座设计，同时第二、三排座椅均支持成比例放倒，这也大大提升了空间使用的灵活性。当然，配合7座设计的应用，新车的车身尺寸也有所提升，其长宽高分别为4770/1890/1705毫米，轴距达到了2765毫米，相比现款增加65毫米。尺寸方面的提升有利于为车内乘客的提供更加宽裕的车内空间，特别是提高第三排座椅的实用性。

动力方面，海外版本的全新胜达将为消费者提供2.4L自然吸气、2.0T涡轮增压以及2.2LCRDi柴油动力三种选择，其中2.4L自然吸气发动机的最大输出功率为138千瓦，2.0T涡轮增压发动机最大功率173千瓦。传动系统方面，三种动力皆匹配全新8速自动变速器。此外，新车还将搭载一套名为“HTRAC 2.0D”的全新四驱系统，该四驱系统可以实时调配前后桥扭矩输出，提供普通、运动及智能三种驾驶模式设定。

动力方面，海外版本的全新胜达将为消费者提供2.4L自然吸气、2.0T涡轮增压以及2.2LCRDi柴油动力三种选择，其中2.4L自然吸气发动机的最大输出功率为138千瓦，2.0T涡轮增压发动机最大功率173千瓦。传动系统方面，三种动力皆匹配全新8速自动变速器。此外，新车还将搭载一套名为“HTRAC 2.0D”的全新四驱系统，该四驱系统可以实时调配前后桥扭矩输出，提供普通、运动及智能三种驾驶模式设定。