申通小伙余昕的奋斗之路

　　■来源 申通快递

　　近年来，“数智化”成为申通快递的关键词，面对行业和市场的新局面、新变化，申通快递正快速推进转型。

　　人才的数量和质量决定“数智化”转型的快慢，人才哪里来？除了外部招聘优秀人才，一批年轻的申通优质人才也被提拔至更高的岗位，他们作为“复兴申通”的中坚力量，面对更高的挑战，交出了优秀的成绩单。

　　申通快递上海宝山转运中心经理余昕就是其中之一。

　　2019年在申通快递上海公司工作4年的余昕被调任至新成立的宝山转运中心经理，凭借着踏实勤奋的工作态度和坚韧不拔的性格，他带领宝山转运中心干出了全网领先的业绩：2020年“双十一”高峰，宝山转运中心各项业务指标达到考核指标的200%；在日常工作中，该转运中心进出港的操作效率排名稳定在全网前十。

　　200%业绩是如何达成的？

　　2019年4月，为提升上海区域转运时效，申通总部决定将宝山集散中心升级为转运中心，配合坐落于青浦和浦东的转运中心，以“三足鼎立”之势构成全新转运网络覆盖上海市区。

　　新宝山转运中心升级后，设备自动化程度大幅提升，但让这些设备达到最优的运行状态，还需要配合相应的人才。

　　在这种情况下，当年8月通过总部和上海公司考核，余昕被委任为宝山转运中心经理。和他一起到来的还有从集散中心转移过来的53名员工。

　　“新的工作岗位对他们来说是全新的考验，但对我来说，如何带好团队则是更高的考验。”这是当时余昕的预期的困难。

　　但是他没想到，有一个挑战来的更早。

　　宝山转运中心初期启动运营除了碰到了转运中心内部钢平台交付延期，还有一个更大的问题是需要对线体进行优化。

　　宝山转运中心拥有560个格口，如何让交叉机器供包效率达到最大化，是转运中心日常最难解决的问题。“宝山区域不像一些特产原产地品类集中，整体的货品结构种类相当复杂，需要有非常强的整理能力，才能总结格口的运营方案。”

　　面对复杂的情况，在大学时的机械工程及自动化专业对余昕的工作提供了重要帮助。通过近一个月的反复试验，余昕与管理团队最终确立了5套运营方案，分别对应货量峰值的五个级别，当货量预估达到相应峰值时，便启动对应计划。

　　“现在看起来运营很顺畅，但在当时能够分析数据、总结规律是非常难的，因为所有工作都是完成‘从0到1’的改变，余昕那时候每天最多只能睡4个小时，半夜还爬起来复核白天制定方案的运营情况。”宝山转运中心安检员王开福回忆。

　　线体优化对于员工的能力也提出了更高的要求，尤其是对集散中心转移过来的53名员工来说，从半手工操作到高度自动化操作，他们感到束手无策。

　　为了解决这个问题，余昕从初期53名操作人员队伍中找出了10名骨干人员，带领他们一起进行设备和操作环节的熟悉和训练后，将他们作为培训讲师，将经验拓展至全员。

　　线体得到优化、人员得到了培训，宝山转运中心的运营逐渐走向正轨，2020年“双十一”高峰期，在保证基础运营同时为申通上海转运中心分流的情况下，宝山转运中心最终交出了以考核数据200%完成的全网领先成绩。

　　建设有归属感的战斗团队

　　作为宝山转运中心的1号位，余昕的职责不仅需要让设备能够有序运转，还肩负着团队建设的重任。

　　在今年2月，申通快递启动“过年不打烊”，留守在宝山转运中心70余名员工过了一次不一样的春节。

　　在大年三十，余昕为所有留守员工一一戴上了红围巾发放了春节红包，在完成了当天所有操作后还组织员工举办了一场自编自导自演的春节晚会，晚上11点半，所有员工都围在一起包饺子，以最暖心的方式集体迈入了新的一年。

　　转运中心操作工刘宝瑞对此十分感慨，“工作十余年了，第一次在公司过春节，本来打算应付着就过去了，但是公司的活动让我觉得十分暖心，与同事们一起跨年，是一次非常难忘的体验。”

　　除了节假日，在平时宝山转运中心每月也都会举行主题活动，转运中心上下近200人都会集体参加。

　　这种活动通常分为两部分，前半部分会以技能竞赛进行，比如快件扫描大赛、路由知识问答等，后半部分会为所有生日在当月的员工进行庆生。

　　降低操作成本、提升团队效率、让员工更有归属感这是余昕为自己树立的三大目标。如今，宝山转运中心团队全员也正在向着目标奋进。

　　“如何让员工有归属感，在奋斗的同时产生幸福感，是团队管理者应该思考的问题。”余昕认为，申通给了自己更高了发展平台，他就要付出更多努力带领团队实现更多的价值。

　　编辑｜李平；爆料｜010-88323292