微型纯电动车由于电池容量较小，决定了车身重量较小，这样一来，最直接的好处是，虽然续航不长、但是能耗不高，而是较低容量也意味着较短的充电时间，对于短途城市通勤是非常有利的。奇点iC3大概也是出于这样的考虑。近日，奇点汽车官方宣布把iC3的上市时间定在2021年，彼时新能源汽车的购买驱动力早已不是政策优惠，要打动消费者购买纯电动汽车，就需要拥有超越以往的新鲜感和科技感，就只能从贴近用户日常出行需求的角度出发。如果在完全没有补贴的时候，微型纯电动车真正要触动的，就不再是如今的三四线城镇用户。可能身边的朋友不太了解奇点汽车，今天小编就带您来体验一下奇点汽车发布的第二款新车——奇点iC3。

——外观方面——

奇点iC3外观方面，新车在前脸部分采用了几乎全封闭的设计，但造型有棱有角。虽然大灯组的外形没有过多亮点，但内部的构造个性十足，共分为了5条灯带。下方的雾灯区域加入了凹凸式设计，使得前脸的层次感有所提升。由于车长的缘故，侧面线条显得十分可爱，轮圈的设计也几乎为全封闭状，更加符合电动车的身份。

——内饰方面——

新车内饰应用了仿生学设计，整体风格源自海洋生物的设计灵感，座舱采用“3+1”共计四座的座椅布局（展车内部未配备后排座椅），挡位需要通过按键选择，中控大屏及方向盘多功能按键则采用触控设计，方向盘按键功能可实现自定义。小编此次实拍的车辆并非量产车型，完成度是多少目前还不确定。在量产车型内饰细节设计方面肯定会有所调整和优化。

——动力方面——

通过工作人员的介绍，该车的NEDC综合续航里程将超过300km，其他的动力参数目前还在调试阶段，相信在后期量产车型发布时会有详细的数据。

总结：奇点iC3外观时尚科幻，相信面对的消费人群应该是城市年轻的上班族。超过300km的NEDC综合工况续航，上班通勤、逛街吃饭以及周末近郊游完全够用。若量产车型保持现有外观设计，以及动力配置的同时，车机方面也有亮点的话，相信这款小车会有不俗的销量。当然距奇点iC3上市还有很长一段时间，奇点汽车肯定对此还会做很多的优化，提高iC3的产品竞争力，一切都要等产品发布才能知晓，让我们拭目以待吧！