【EV视界报道】近日，海外媒体再次曝光出了一组宝马i4(配置|询价)路试谍照。此次谍照与此前曝光出的照片最大区别在于新车换下了此前冬季测试使用的冬季轮胎，换上了更安静舒适的夏季轮胎。由此也可以推断出其测试又进入了一个新的阶段，并很有可能将于2021年法兰克福车展上正式发布，主要竞争对手将锁定特斯拉Model 3。
作为一款主打运动风格的电动轿车，新车侧面采用了溜背造型的线条。腰线采用了很有肌肉感的凸起设计，使车身看上去更加动感。在车尾部分，也采用了一个鸭尾的造型，不过由于新车是纯电动车型，所以取消了排气口的设计。
宝马i4定位于中型纯电动轿车，采用第五代eDrive技术，采用全轮驱动，前后轴各配备一台电动机。其续航里程或将达到600km，0-100km/h的加速时间仅需4秒，最高车速可超过200km/h。
作为高端纯电车型中的产品，未来i4上市后必然是要正面对上特斯拉Model 3，那么宝马i4有胜算几何呢？首先从时间上来看，目前宝马仍处于测试阶段，具体的量产和上市时间可能要到2021年左右。
但是如今特斯拉Model 3已经在上海开始建造了超级工厂并且对于超级工厂的建设也一直处在全力加速状态，而特斯拉官方也宣称在今年第四季度正式进行投产，所以等到宝马i4正式上市和进行量产时，那时特斯拉Model 3可能已经在国内市场拥有着较为庞大的用户基数了，所以从抢占市场先机，宝马i4就已经处于劣势。
另外，从价格方面来说，国产后的现款特斯拉Model 3售价为32.8万，但是宝马的i3售价就已经达到了33.98-40.58万元，想必未来宝马i4的价格还会更高，所以价格上，宝马i4就要下足功夫，想要拉低价格，最成熟且有效的办法就是进行国产，所以面对着时间上的劣势和价格上争斗，未来宝马i4想要有所作为，还是面临着很大压力的。
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