初代XC90在2002～2014年间独占品牌旗舰休旅王位十余年，然而二代目自2014年问世至今也不过4年光景，不过却在稍早传出原厂已着手开发新世代车型着消息，并获品牌高层大方证实。
报导指出，第三代XC90最大变革在于动力编成的转变。为了达成品牌的电动化目标，XC90将在新世代车型中全面电动化，并比照新S60的无柴油策略，将仅提供汽油油电混合及纯电两种动力选择。
Samuelsson直言品牌期盼能藉由电动化来打造加速更快且更节能的车款，但势必会牺牲部分客群之用车需求。
为了搭配动力革新，下一代XC90将预期换上SPA2模组化结构平台；顾名思义，即为现行SPA平台的改良版。
原厂虽未透露太多关于SPA2的资讯，但消息推测原厂会朝对电动化动力的支援度和硬体配重等层面作改良。
除了电动化，新一代XC90预计也会朝自动化迈进！品牌资深副总Henrik Green表示，新世代XC90将导入Level 4自动驾驶技术，并具备自动控制油门、刹车及转向等功能，甚至宣称即使乘客入睡也可自行抵达目的地。
目前尚未有太多新XC90的细节公布，但可预期第三代车型将在2021年发表问世，并以2022年式车型量产贩售。
不过在新世代车型上架前，现行XC90会先行推出小改款车型，预计会在2019年间发表，但推测修改幅度可能不会太显著。
经原厂总裁的证实下，Volvo已着手进行下一代XC90的开发计画。不过在新一代车型上市前，现行款还会先迎来一次小改款。
升级SPA2模组平台
导入Level 4自驾技术
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