本次上海车展，爱驰将首款量产车爱驰U5以及爱驰全新概念车U7 ION带到了我们的面前。此外，爱驰还发布了最新的7921合作伙伴计划。值得一提的是，爱驰将“用户”定义为其最重要的合作伙伴，并在现场多次提到“用户”一词。

据了解，爱驰首款量产车U5将是7921合作伙伴计划落地的第一个智能终端。确实，此前爱驰对“用户伙伴”的落地方案主要诠释在服务上，比如深度定制化服务，又或者是“续航电池包”可选方案上。

但在全新概念车U7 ION，爱驰将更多的科技感赋予车内，为用户打造更为智能的座舱体验。尽管由于是首次发布透露的信息有限，但车云菌还是捕捉到了一些信息。

U7 ION概念车，U5再进化

爱驰U7 ION概念车采用与U5一样的极简的设计理念，宽大的前脸给新车一种厚重感，侧面线条多为直线，尾部依然是熟悉的贯穿式车尾灯。

在新车内部，爱驰采用“私人飞机”的设计理念。相比U5的定制化手套箱，U7 ION概念车的扶手位置设计成了一个可前后滑动的智能装置，且前后排座椅也支持多向调节。这样的设计既方便了后排用户，又增加了前后排用户的沟通。

值得一提的是，在U7 ION概念车的车顶还配有一个智能交互机器人，同样采用可前后滑动的设计。本次发布会上，爱驰透露U5将会搭载更加拟人化的语音交互功能，相信该功能未来也将在U7 ION概念车有所表现。

定制化服务+续航黑科技

爱驰U5独特的创新理念，也将是U7 ION概念车产品力的体现。

1、定制化服务

爱驰U5希望赋予用户更多自主配置的权利和空间，例如摒弃传统的手套箱，取而代之的是一个重创辅件的接口。这意味着用户将来可以从爱驰商城选配安装符合自己个性的附件，可以是和生活相关一些的东西。前排座椅的 LOGO后面设有一个安装接口，包括USB插口，为之后的延展设计提供了更多可能性。

例如在座椅后加装烘干机、把手套箱变成化妆盒、后排增加奶爸套餐……在想象力时代，把更多选择留给用户，爱驰坚信可以共同创意和设计我们更美好的出行未来。

2、续航黑科技

爱驰U5最大的特点体现在续航里程上，其底层的MAS模块化平台，不仅仅横跨A、A+, B三个级别，轴距可在2700mm~3000mm之间灵活变动，可衍生出SUV，Sedan，MPV，Cross，Pickup等系列至少15款车型，更重要的是特别预留了“续航电池包”空间，使得用户可以根据出行情况，增加能量续航包，使得续航里程在原有基础上（综合工况续航里程>460公里）增加100公里。

小结

在车云菌看来，爱驰与其他造车新势力最大的不同是，其非常注重用户的参与。爱驰汽车执行副总裁蔡建军表示，“品牌单项灌输的时代已经结束，用户伙伴时代即将开启”。

随着时代的发展，车所能提供能将离用户真正的需求越来越远。爱驰认识到了这一点，并将该理念落实到其U5、U7 ION概念车上，相信爱驰凭借这一点将让其走的更远。