2017电动汽车元年 特斯拉或将腹背受敌

2017电动汽车元年 特斯拉或将腹背受敌
2017-07-25 10:58:50 AutoLab汽车实验室
2017电动汽车元年 特斯拉或将腹背受敌

  作为电动汽车领域的领头羊——特斯拉,笑傲江湖十几年,很可能从今年迎来命运的转折点。一大批车企强势入驻电动汽车领域,注定2017年或将是特斯拉腹背受敌的开始。

2017电动汽车元年 特斯拉或将腹背受敌

  2017年4月25日雷诺全新一代科雷傲全球首发。雷诺-日产联盟总裁兼首席执行官卡洛斯•戈恩先生表示:“雷诺将旗下纯电动车型引入到中国市场,兑现给中国市场带来电动车的承诺。”东风雷诺将在明年推出一款纯电动三厢轿车,新车有望归属于东风雷诺合资自主品牌,并悬挂“东风”车标。

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  北京现代近年来虽然销量不佳,但在进军新能源汽车方面却不甘落后。2020年前北京现代将推出9款新能源车型。北京现代副总经理吴周涛表示:今年下半年会有一款电动车上市,主要针对出租车市场,续航里程是270公里,明年上半年的民版本,续航会达到300公里以上

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  别克在2016年发布了“别克蓝”战略,并推出了全新一代君越(配置|询价)30H全混动车。今年4月18日,全新增程混动车型VELITE 5正式上市,加速别克新能源战略落地。而就在上周混动三重动力的全新别克君威(配置|询价)正式上市,其智能电驱系统可实现电机单独驱动、发动机单独驱动、发动机与电机混合驱动等多种驱动形式。

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  大众有望于2018年在国内投产高尔夫(配置|询价)电动版--e-golf。新车基本延续燃油版车型外观设计。此外大众e-Golf配备C形LED日间行车灯,车身多出加入蓝色元素以表明其电动身份。配备7.2千瓦的车载充电器,直流电充电可以不到1小时即可充满80%的电。新车最大续航里程将达300km

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  大众I.D,大众德国负责人表示,将比特斯拉Model 3低7000-8000美元。大众I.D用上很多智能科技,譬如滑动门和自动尾门,自动驾驶,运用雷达超声波等进行环境勘测,让驾车解放双手成为可能。充一次电可以行使400-600公里。这款车预计2019年进行量产2025年用上全自动驾驶系统

2017电动汽车元年 特斯拉或将腹背受敌

  各大品牌进军电动汽车领域的决心不言而喻,特斯拉独树一帜的地位岌岌可危,2017年注定是不平常的一个年份,称之为“电动汽车元年”并不夸张。在这一年电动汽车领域波涛汹涌,即将迎来新一轮的洗牌。

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